遠見雜誌 - 2024/11/14查看原文UberEats外送員一天賺多少？AI時代的工資底層真相UberEats外送員與Uber司機工資，是如何計算出來的？英國《金融時報》記者穆吉亞在近期新書《AI底層真相》中，深度揭開外送平台世界裡的演算法「暗區」現象。別以為只有外送員受影響，這樣的薪資設計思惟，正因AI風潮，蔓延到各行各業。當你的薪資，將如UberEats外送員一樣被導入自動化設計，會帶來什麼影響？為何跟外界所言「人類與AI協作」的未來有明顯不同？
跑了多少公里不重要，重要的是AI覺得你值得賺多少😅之前不是說AI數學很好嗎？現在怎麼把uber騎車3.4公里算成1.8公里的工資 只能說，在AI底下工作真的辛苦，大家只能努力進修不要成為AI底下的員工了...
用模擬交易實測 500萬 All in 台積電看到別人分享無腦買台積電心得，就用模擬交易試了一下！一次 All in 500萬，最終收益+20% 超快爽賺... 可能買點特別好，現實不敢這樣😆 要再多用模擬交易研究一下
平時工作忙的關係，很常會叫外送 之前都會用ubereats，偶爾會有十分鐘可點其他店家東西不需要額外運費 這點超吸引人，畢竟自己一人有時候湊到免運，但飲料要再一單，一餐花下來的錢很可觀 近期這個第二單也開始限制低消了 怎麼覺得越來越貴T^T 是不是該跳槽foodpanda 你們外送都用哪一家，ubereats還是foodpanda呢？
「股票讓我變外送員」的故事大家應該都聽過「股票讓我發財」的故事 但「股票讓我變成外送員」的故事才是真人生！ 新聞說網友分享了他2022年靠當沖狂賺300萬，直接過上了夢幻人生，名車名包樣樣來，甚至被家人懷疑加入了詐騙集團。 結果夢碎只在一瞬間，2023年他因為操作失利，虧掉了500萬，200萬還是向父母借的。 最慘的是，錢沒了，老婆也跟著跑了，這下不僅回不了職場，還只能靠跑外送維持生活。 這可比當年沒上岸的比特幣玩家還悲劇... 不過故事的重點來了，網友提醒大家別再相信那些當沖高手的神話 這裡要奉勸各位，投資雖然可以快速賺錢，但要知道，股票市場就是賺錢靠技術，虧錢靠速度！ 大家是那位賺300還是虧500的呢哈哈
台積電員工認股計畫：真相大公開！之前看到不少關於台積電員工認股計畫的報導，但其中不少細節似乎被誇大了。說台積電員工都買在高點，還說大家「慘住套房」。我看了都快笑出來了！ 根據官方資料，員工自提部分佔了85%，公司補助僅有15%。 以月薪10萬元的員工為例，一年最多也只能投入28.24萬元購買台積電股票。這個數字雖然不少，但對於整個投資市場來說，影響並不大。 更何況，員工的投資金額並非一次性投入，而是分期扣款。這意味著，即使股價短期內波動，對個體投資者的影響也相對有限.. 還是有台積電員工要出來現身說法一下嗎~😂😂
航空獎金放送中，員工荷包飽，股民心花開！航空業今年真是風光無限，員工們的荷包也跟著鼓起來啦 台灣虎航（6757）去年員工最高拿到14個月獎金，平均也有10.8個月，今年業績更上一層樓，獎金有望再創新高。 華航（2610）前三季大賺103.74億元，每股盈餘1.71元，預計年終獎金至少6個月起跳，刷新紀錄。 長榮航（2618）去年員工年終獎金發了6個月，外加2個月的員工酬勞獎金，讓人羨慕不已。 華航股價近期也有不錯的表現，看來航空業的好光景，讓員工和投資人都搭上了獲利的飛機啦
