聯合新聞網 - 2024/12/19查看原文王道銀：拚股利年年成長 發放規模尚須考量未來發展王道銀表示，明年股利發放目前尚未定案，但「當然希望能夠年年成長」，且一樣會秉持平衡、穩定的政策，並考量未來業務發展計畫所需資本規模，以及今年年底最終損益情形，提存相關法定盈餘公積之後，再進行決定。
長榮海運（2306）配息32.5元，但...航運產業還能穩嗎前陣子看到長榮海運去年賺了1,394.5億元，每股盈餘64.87元，還打算配發現金股利32.5元，殖利率高達14.1%欸 雖然數字看起來超香啦，不過看到這股價上下波動，還是讓我這小散戶有點忐忑... 畢竟運價變動、全球經濟不確定性，再加上市場擔心貨櫃航運是否還有高峰期...大家覺得長榮的股價未來還能穩住嗎？
聯電（2303）股利發放後，股價能不能繼續飛？前幾週看到聯電（2303）宣布每股配發2.85元股利，那時心裡還在想，這股利真不錯啊，殖利率也挺有吸引力的… 當時股價開始慢慢上漲，心情也跟著愉快起來，覺得這次終於要迎來機會了？！ 啊結果現在，股價又開始小幅回跌...看來聯電真的是無法翻身了嗎🥹
長榮航配息2.4元！殖利率直逼5.5%，還能上車嗎？長榮航（2618）這次發股利發到爽，完全讓人忘記疫情期間航空業的苦哈哈日子！ 2024年EPS直接飆到5.37元，創下歷史新高，董事會還大手筆宣布配發2.4元現金股利，目前股價43.60元來算，殖利率大約5.49%，這可是史上最豪氣的一次！ 不過如果 2025 年市場放緩、油價上升，可能會影響獲利，短期可能會震盪，目前是不是不能再加碼了？大家覺得咧🤔
萬海（2615）股息太小氣？資金砸在30艘新船🚢萬海（2615）過去五天漲很多喔，只是今天股價沒什麼動靜啊🤔 前陣子公司宣布2024年每股盈餘（EPS）達16.89元，但今年股利卻只配3.5元，股息殖利率約4%，實在是太小氣餒 雖然如此啦，萬海也表示將在2025年有3艘新船下水，未來五年內接收30艘新船，看來公司是把資金投入長遠發展吧
聯發科（2454）輝達合作＋現金股利，股價還能突破多少😍聯發科（2454）最近又開始熱了，這次的熱度來自輝達（NVIDIA）的大力合作，最近輝達在GTC大會上宣布推出兩款AI超級電腦，大家都預期聯發科在這波AI潮中會成為大贏家！ 這也讓聯發科股價上週一度上漲，基本面也不錯，現金股利方面擬配發25元，現在的股東應該超開心吧🤭 這波也許正是個不錯的機會，畢竟股價一旦突破1500元，後市還有更多可能，不過還是要提醒大家做好功課再進場喔
