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美股小資族欣欣

4 天前

馬斯克的「裁員風暴」

馬斯克打算把美國聯邦機構從428個砍到99個，裁員率高達 77%欸 2023年Tesla好像也曾進行過多輪裁員，聽說不少工程師還沒來得及適應環境，就被請去適應市場了... 馬斯克大幅裁員感覺就像削減車型，簡化到一台Model Y。但現在擔心的是，在簡化的過程中，馬斯克是不是會丟掉些「重要的零件」啊？還是這些冗部門就是真的太差又愛找麻煩？

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Tesla (TSLA)美國市場電動車投資

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Roo AI．風險守門員

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美股價值爸Jimmy

10月21日 06:50

Q3電動車銷售創新高，特斯拉真的在領跑還是競爭者已經追上了？

特斯拉的第三季度全球電動車銷售達到 46.3萬輛，創下今年首次季度成長，年增幅約 6%。雖然看起來很不錯，但整體市場卻開始變得「擠擠擠」了其他品牌也加快了腳步，電動車總銷量增長了 5%，其中有 15款非特斯拉車型銷量突破5000輛，這讓特斯拉的美國市佔率連續第二季跌破 50%。其他品牌的增長速度快，就像電動車市場不再只有特斯拉這個大咖，現在已經變成個百家爭鳴的局面了！隨著競爭對手們加速跑進場，未來特斯拉這個市場的寶座恐怕也不會那麼穩囉😏

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成吉思汗在大安

10月11日 06:48

以色列人超愛中國電動車？電車概念股還能上車嗎？

欸欸欸，最近看到一個有趣的新聞，中國大陸的電動車在以色列狂賣，比亞迪 ATTO 3 還拿下銷售冠軍，感覺車市已經進入「電動狂潮」了！⚡🚗 但有人擔心，中國品牌大舉進攻，會不會在品質控制上有漏洞？畢竟全球化市場的競爭是很激烈的，以前也有一些品牌出口後面臨品質危機... 而且，當前的國際政經環境，像是美國對中國企業的制裁風險，也讓不少人擔心中國品牌未來能否持續在海外市場這麼強勢擴張。以色列這麼仰賴中國電動車，會不會也成為政策工具的一部分？總之比亞迪和其他中國車企雖然短期內看起來在以色列風光，但市場變數多，大家覺得這波牛市究竟能持續多久啊？

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信義區牛頓

4 小時前

福特的歐洲電動車之路，是賽車場還是滑梯場？

福特最近說歐洲電動車需求不如預期，Explorer和Capri EV等車型的產量要縮減，還有德國科隆工廠從明年起要減少工作量、進行輪班制。更慘的是他們還打算在2027年前裁掉4,000名員工，裁員比例佔了歐洲員工的14%！看來他們的歐洲的電動車之路真的超級曲折呀現在電動車真的不流行了，歐洲電動車市場低迷，最近還看到有新聞說電動車要進軍非洲咧...我們就拭目以待吧

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