Yahoo奇摩新聞 - 16:20查看原文加SAF燃油減碳 長榮航攜3供應商全球佈局此次與長榮航空合作的三家供應商，其中AEG為全球知名航空燃料供應商，擁有穩定的國際物流與燃油佈局；COSMO為日本主要能源企業，致力於開發次世代能源解決方案；台塑石化則為台灣首家完成永續航空燃油自產供應的企業，展現在地供應鏈韌性。此次合作不僅強化長榮航空燃料供應安全與靈活性，更擴大永續航空燃油在亞太區的應用，推動區域內航空燃油的永續轉型。
Lean Mobility與台灣合作推出Lean3🚗Lean Mobility 最新的電動車 Lean3 準備量產了 這款微型電動車以城市交通為主打，車身只有傳統車的三分之一，專為都市街道設計的，預計在 2025 年會進入台灣市場。 Lean3 的設計亮點在於他輕便又經濟，最高時速可達 80 公里，配備 8.1kWh 的磷酸鐵鋰電池，充電一次可跑 100 公里，適合短程通勤族。 這次的台日合作，籌得了超過 10 億台幣的資金，還計畫在 11 月於東京舉辦公開試駕活動，讓日本和台灣的朋友們搶先目睹這台新秀電動車的風采。 但我看有網友說這車款有點像中國的「老頭樂」，過去爭議蠻大的，感覺安全性和法規上還有許多需要改進的地方，真的會有人開這種車在台灣道路上嗎...
航空三雄加油衝啦看來航海王要休息一下了，貨櫃航運股漲多稍微喘口氣，我們的航空三雄要幫忙接棒！ 先來看看華航（2610），董事長謝世謙說，明年看起來「樂觀」，第四季的旺季還會讓航空貨運繼續成長🚀 另外長榮航空（2618）也不甘示弱，股價穩定在高位。 還有個黑馬—台灣虎航（6757）正在公開申購，今天股價大漲，盤中漲幅接近5%。 希望明年景氣也樂觀，讓我們再飛一會兒吧
那些年，台灣科技彎道超車日本的瞬間？日本以前真的超車台灣很兇，但這幾年台灣在科技業屌打日本的案例好像越來越多？ 像台積電跟弘塑合作開發CoWoS技術，當年梁孟松還不看好，結果現在大家都搶著要。 台積電當初研發CoWoS的時候被嫌貴，結果現在製程進入7奈米後，根本沒人在乎價格，一堆大廠求著台積電用CoWoS封裝。 更扯的是，當年跳槽中芯的梁孟松，現在大概很後悔當初看走眼，因為中芯現在想買弘塑的CoWoS設備還買不到，台灣政府直接ban掉，說不出口就不出口。 話說回來，弘塑好像也沒很想賣給中國，畢竟山寨問題那麼嚴重，技術被學走怎麼辦？ 有沒有科技業的朋朋可以分享更多台灣超車日本的案例啊哈哈哈
信貸個人化推薦