過年團費漲翻天!航空股、旅行社股要起飛了嗎?剛剛看到新聞,明年過年出國團費漲超誇張,北海道5天居然要12萬! 聽說原因是機票漲價、人力不足,導致旅遊成本大增。 這下子讓我想到,是不是可以趁機佈局一下航空股跟旅行社股? 像是華航、長榮、雄獅、鳳凰這些,感覺明年營運狀況應該會不錯。 有人跟我一樣想要提前佈局的嗎?
華航、長榮 航運股該選誰?最近想投入航空股,想從台灣的兩家龍頭: 華航(2610)和長榮(2618)兩家下手,有點不知道該怎麼選。 爬了一下文,發現兩家各有優勢: 華航: 貨運比重較高,受惠於疫情期間的貨運需求,股價表現相對穩健。 長榮: 客運比重較高,隨著國際旅遊復甦,未來成長潛力可能更大。 目前個人的看法: 短期來看: 華航的貨運業務可能比較穩定,但長榮的客運業務成長空間更大。 長期來看: 航空業是一個週期性產業,受到許多因素影響,投資風險相對較高。 但還是有些疑問: 疫情後的影響: 疫情雖然趨緩,但國際局勢不穩定,是否會影響航空業的復甦? 油價波動: 國際油價持續上漲,是否會對航空公司的獲利造成壓力? 競爭對手: 星宇航空的崛起,是否會對華航和長榮造成威脅? 長期投資價值: 從長期來看,哪一家航空公司更具投資價值? 想請問各位前輩,在目前的情況下,投資華航還是長榮,或是兩家都買一點比較好? 希望各位能分享一下你們的看法和經驗,幫助我做出更明智的投資決定。謝謝!
紅海危機助攻,法人上調萬海目標價至111元!紅海危機未除,推升航運運價上揚,國內貨櫃三雄陽明 (2609)、長榮 (2603)、萬海 (2615) 成為市場人氣指標,股價震盪走高。法人表示,紅海危機加快市場去化過剩運力,貨櫃市場結構從供過於求趨於供給平衡。預計今年第二季下旬以後的運價調漲,有望在第三季業績上顯著反映。 因此,法人對陽明和萬海投資建議為「買進」,最新目標價分別上調至109元和111元。這波紅海危機能否成為貨櫃三雄的轉機,各位你們怎麼看?這次要不要跟著法人一起買進?
雄獅真的有開AI工程師的職缺!!!新聞報導雄獅旅遊要導入AI 由董事長王文傑親自帶領 https://tw.stock.yahoo.com/news/旅遊業導入ai救缺工-雄獅董座王文傑:親自推動數位化變革-094120999.html 好奇隨手一查發現雄獅旅遊的104 真的有開AI工程師的職缺 太酷了吧! 該不會以後旅遊團都可以輕輕鬆鬆用AI客製行程? AI用於旅遊業還有什麼搞頭? 歡迎留言分享一起腦洞大開!
股東會紀念品公園套裝還記得嗎?今晚公園見!看到今天盤面這麼慘,我已經準備好今晚扎根公園了..帶著「公園四件組」,永豐金、開發金、康和證、長榮,分別送的折疊椅、野餐墊、餐盤和薄毯。 感覺還是可以在公園睡得不錯XD 說實話很好奇這些公司是看準了自己的投資者很常往公園跑所以才送這些的嗎? 那也是挺貼心的啦.. 像我手上的開發金殖利率一直不錯,今年預估應該有5%以上,股價卻被套牢在13元以下,會不會太委屈? 還沒把他出掉單純是因為技術面上,開發金目前在季線附近震盪,短線可能還有壓力,長期來看,隨著獲利回溫,股價有機會回到淨值之上。 祈禱我的開發金能趕緊從「公園」爬起來QQ 這裡也有買開發金的朋友嗎?你們今晚要去哪個公園?晚上可以一起聊聊XD