航運股現在還能不能上船?長榮陽明韭菜求解最近看到航運股好像又開始動了,長榮陽明這兩個老朋友是不是又要發車了? 之前錯過一波,現在進場會不會太晚變韭菜? 有沒有航海王給點方向,現在上船還來得及嗎? 還是說現在應該要看其他的? 求各位股神指點迷津!
準備來當航海王今天的航運族群真是讓人大嘆「船翻了」!陽明(2609)跌停到74.7元,長榮(2603)大跌9.40%,萬海(2615)也不甘示弱,跌了8.32%,整個盤面慘不忍睹。 不過,這波下跌其實有跡可循。航運股的下跌主要是因為全球海運市場運力短缺比預期還嚴重,加上紅海危機影響了船舶周轉率,導致運價上漲。 專家認為,現在航運供給仍是供過於求,這波下跌只是短期的運價上漲反應。對於我們這些準備入場的投資人來說,現在可能是個不錯的觀察期。 短期內航運股可能會繼續震盪,但從長期來看,運力短缺和紅海危機影響減退,航運股有望反彈。 所以,如果你和我一樣,準備當航海王,不妨保持耐心,繼續觀察市場情況。別急著全砸錢進去,期待下一波順風順水的航運行情吧!
長榮海運股東會紀念品PK賽!今年的Jack Wolfskin薄毯,跟去年的保溫杯相比,大家比較喜歡哪一個呢? 我個人覺得,兩者各有優點。保溫杯方便攜帶,隨時隨地都能享用熱飲;薄毯則更適合在家或辦公室使用。 如果要我選的話,我還是比較喜歡今年的薄毯,因為它更符合我的需求。
航海王們!SCFI止跌了,貨櫃三雄又開始動了!各位航海王們,最近SCFI終於止跌了,貨櫃三雄也跟著動起來了!看到長榮、陽明、萬海都漲了,是不是有點小激動啊? 不過,分析師說拉回的機會還是很高,到底該不該追呢? 雖然運價止跌是好事,但現在畢竟是傳統的淡季,第四季到明年第一季運價要持續上漲恐怕有難度。像長榮這種指標股,現在股價已經接近9月的高點了,上方壓力不小。運價回彈的消息已經提前反映在股價上了,現在追高風險有點高。 各位航海王,你們怎麼看呢?大家覺得這次的止跌反彈能持續多久?
六檔台股ETF換股名單出爐,投資人必看!重要公告!臺灣指數公司於11月18日公布六檔台股ETF的成分股調整名單,將於11月19日起生效。這次換股涉及多檔熱門ETF,包括高股息、綠能、IC設計等主題,對於投資人來說,了解這些變化,對於投資決策至關重要。 換股重點整理 歡迎留言分享你對這次ETF換股的看法,或是提出你關心的問題。我們也可以針對特定ETF進行更深入的討論!