航海王們!SCFI止跌了,貨櫃三雄又開始動了!各位航海王們,最近SCFI終於止跌了,貨櫃三雄也跟著動起來了!看到長榮、陽明、萬海都漲了,是不是有點小激動啊? 不過,分析師說拉回的機會還是很高,到底該不該追呢? 雖然運價止跌是好事,但現在畢竟是傳統的淡季,第四季到明年第一季運價要持續上漲恐怕有難度。像長榮這種指標股,現在股價已經接近9月的高點了,上方壓力不小。運價回彈的消息已經提前反映在股價上了,現在追高風險有點高。 各位航海王,你們怎麼看呢?大家覺得這次的止跌反彈能持續多久?
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準備來當航海王今天的航運族群真是讓人大嘆「船翻了」!陽明(2609)跌停到74.7元,長榮(2603)大跌9.40%,萬海(2615)也不甘示弱,跌了8.32%,整個盤面慘不忍睹。 不過,這波下跌其實有跡可循。航運股的下跌主要是因為全球海運市場運力短缺比預期還嚴重,加上紅海危機影響了船舶周轉率,導致運價上漲。 專家認為,現在航運供給仍是供過於求,這波下跌只是短期的運價上漲反應。對於我們這些準備入場的投資人來說,現在可能是個不錯的觀察期。 短期內航運股可能會繼續震盪,但從長期來看,運力短缺和紅海危機影響減退,航運股有望反彈。 所以,如果你和我一樣,準備當航海王,不妨保持耐心,繼續觀察市場情況。別急著全砸錢進去,期待下一波順風順水的航運行情吧!
罷工沒了,股價也沒了😭貨櫃三雄今天表現是真的綠到發光 本來大家以為美東碼頭1/15要罷工,結果勞資雙方竟然搞了個「暫時協議」?! 現在罷工沒了,股價卻也涼了... 長榮(2603)今天跌了7%多,陽明(2609)跌6%多,萬海(2615)跌4%多。 三兄弟約好一起跳水啦🥲
紅海危機助攻,法人上調萬海目標價至111元!紅海危機未除,推升航運運價上揚,國內貨櫃三雄陽明 (2609)、長榮 (2603)、萬海 (2615) 成為市場人氣指標,股價震盪走高。法人表示,紅海危機加快市場去化過剩運力,貨櫃市場結構從供過於求趨於供給平衡。預計今年第二季下旬以後的運價調漲,有望在第三季業績上顯著反映。 因此,法人對陽明和萬海投資建議為「買進」,最新目標價分別上調至109元和111元。這波紅海危機能否成為貨櫃三雄的轉機,各位你們怎麼看?這次要不要跟著法人一起買進?
航運股又崩了啦!拜登這下害慘一堆人!航運仔們,準備好跳樓了嗎?昨天拜登才宣布以色列跟黎巴嫩停火,今天航運股就崩成這樣,這下子荷包又要縮水了啦! 長榮、陽明、萬海,通通跌成狗! 尤其是長榮跟陽明,歐美航線占比較重,這次被砸得最慘,跌了快8%!萬海雖然好一點,但也是跌了5%多,這下子要賺回來不知道要等到猴年馬月了。 這下子散裝航運也跟著倒楣,一片綠油油的! 看來這波衝突結束,對整個航運業來說都是個沉重的打擊。 拜登這下害慘一堆人! 嘴上說要和平,結果害我們這些小股民賠錢,你到底安的什麼心啊? 現在怎麼辦? 是不是該趕快跑?還是說可以撿便宜?