中國電動車對美供應依然強勁,100%關稅能成功壓制嗎?日本媒體這幾天潑美國冷水,說就算大陸電動車被課超高關稅,仍然還是會具有競爭力。 特斯拉雖然是美國的電動車老大,但連他們都還沒推出3萬美元以下的車款。 再來看中國的比亞迪,已經有1.2萬美元的車,即使是加了100%的關稅,還是比美國的便宜… 而且美國從中國進口電池高達130億美元,居然比前一年還增長了40%欸。 不過我是覺得,既然多增加了關稅,應該還是會有一定影響啦... 大家覺得會怎麼發展咧?
USTR終於出手了,中國電動車課100%關稅明天美國就要對中國產品展開大徵稅了,幫大家列了開出來的清單: 🚗 電動車:100%增幅! 🌞 太陽能電池:50%! 🛠️ 鋼鐵:25%! 🔋 電動車電池:25%! 😷 醫療口罩和手術手套:50%! 💉 注射器直接飆到100%! 手上有這些概念股的朋朋,可能要開始考慮轉向非中國廠商啦 唉...股市就是這麼刺激
歐盟「反補貼稅」開砲!電動車股是否有「充電」機會 💥🚗歐盟的電動車市場像是上演了一場法國大革命 歐盟27國投票通過,決定對中國進口電動車加徵「反補貼稅」,最高竟然可達35.3%欸 這相當於電動車的價格得再多加上45%的稅,電動車進口直接變身奢侈品😅 法國和義大利帶頭贊成這項稅制,德國和匈牙利則反對,搞得像一場歐洲內鬨。 有趣的是有多達12個國家選擇棄權,可能是在想:「電動車市場的波動,真的要跟著硬撐嗎?」 特斯拉中國廠 是這次影響較小的車企,加徵7.8%的稅而已 但對於像上海汽車集團這樣不配合調查的公司,稅率直接飆到35.3% 這無疑是送了德系車企一個大禮,畢竟他們應該能鬆一口氣,少了些中國對手的壓力了。
特斯拉在中國的「大解封」 電動車版FSD通行證出爐!特斯拉在中國大顯身手! 繼成為首批獲「汽車隱私保護」標識的6家車廠之一後,FSD(全自動輔助駕駛)系統有望明年落地中國。 馬斯克這一路從數據合規到FSD測試,可謂左右逢源呀 既是唯一合規的外資車廠,還能駛入公務機關,特斯拉大概是中國「最紅」的美國車了! 感覺這波可以再掀特斯拉的漲勢呦🤤
以色列人超愛中國電動車?電車概念股還能上車嗎?欸欸欸,最近看到一個有趣的新聞,中國大陸的電動車在以色列狂賣,比亞迪 ATTO 3 還拿下銷售冠軍,感覺車市已經進入「電動狂潮」了!⚡🚗 但有人擔心,中國品牌大舉進攻,會不會在品質控制上有漏洞?畢竟全球化市場的競爭是很激烈的,以前也有一些品牌出口後面臨品質危機... 而且,當前的國際政經環境,像是美國對中國企業的制裁風險,也讓不少人擔心中國品牌未來能否持續在海外市場這麼強勢擴張。以色列這麼仰賴中國電動車,會不會也成為政策工具的一部分? 總之比亞迪和其他中國車企雖然短期內看起來在以色列風光,但市場變數多,大家覺得這波牛市究竟能持續多久啊?
中歐電動車反補貼大戰:關稅拉鋸,股價波動!最近中國歐洲電動車的「關稅拉鋸戰」可以說是場面十分火熱!🔥 中國和歐盟就反補貼問題磋商到最後一刻,尤其是中國對德國表現出了極大的期待,中國商務部長王文濤和德國的副總理、總理府部長都談了,強調德國應該拉住歐盟,避免貿易摩擦再升級。說到底,誰也不想開著加價的電動車吧? 至於電動車股價方面,比亞迪雖然完成了對Denza的全資收購,在銷量表現還算蠻亮眼的,但受到這波關稅拉鋸戰的影響,股價表現有些壓力📉。就短期來看的話,真的要多關注歐中之間的貿易政策和市場反應欸 總之,中國希望德國展現「政治意願」,但歐洲那邊依然保持「反補貼高姿態」,所以德國會不會帶歐盟走「對話磋商」這條路咧?有電動車股票的大家又準備如何做抉擇?