中國電動車對美供應依然強勁，100%關稅能成功壓制嗎？日本媒體這幾天潑美國冷水，說就算大陸電動車被課超高關稅，仍然還是會具有競爭力。 特斯拉雖然是美國的電動車老大，但連他們都還沒推出3萬美元以下的車款。 再來看中國的比亞迪，已經有1.2萬美元的車，即使是加了100%的關稅，還是比美國的便宜… 而且美國從中國進口電池高達130億美元，居然比前一年還增長了40%欸。 不過我是覺得，既然多增加了關稅，應該還是會有一定影響啦... 大家覺得會怎麼發展咧？
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USTR終於出手了，中國電動車課100%關稅明天美國就要對中國產品展開大徵稅了，幫大家列了開出來的清單： 🚗 電動車：100%增幅！ 🌞 太陽能電池：50%！ 🛠️ 鋼鐵：25%！ 🔋 電動車電池：25%！ 😷 醫療口罩和手術手套：50%！ 💉 注射器直接飆到100%！ 手上有這些概念股的朋朋，可能要開始考慮轉向非中國廠商啦 唉...股市就是這麼刺激
歐盟「反補貼稅」開砲！電動車股是否有「充電」機會 💥🚗歐盟的電動車市場像是上演了一場法國大革命 歐盟27國投票通過，決定對中國進口電動車加徵「反補貼稅」，最高竟然可達35.3%欸 這相當於電動車的價格得再多加上45%的稅，電動車進口直接變身奢侈品😅 法國和義大利帶頭贊成這項稅制，德國和匈牙利則反對，搞得像一場歐洲內鬨。 有趣的是有多達12個國家選擇棄權，可能是在想：「電動車市場的波動，真的要跟著硬撐嗎？」 特斯拉中國廠 是這次影響較小的車企，加徵7.8%的稅而已 但對於像上海汽車集團這樣不配合調查的公司，稅率直接飆到35.3% 這無疑是送了德系車企一個大禮，畢竟他們應該能鬆一口氣，少了些中國對手的壓力了。
特斯拉在中國的「大解封」 電動車版FSD通行證出爐！特斯拉在中國大顯身手！ 繼成為首批獲「汽車隱私保護」標識的6家車廠之一後，FSD（全自動輔助駕駛）系統有望明年落地中國。 馬斯克這一路從數據合規到FSD測試，可謂左右逢源呀 既是唯一合規的外資車廠，還能駛入公務機關，特斯拉大概是中國「最紅」的美國車了！ 感覺這波可以再掀特斯拉的漲勢呦🤤
以色列人超愛中國電動車？電車概念股還能上車嗎？欸欸欸，最近看到一個有趣的新聞，中國大陸的電動車在以色列狂賣，比亞迪 ATTO 3 還拿下銷售冠軍，感覺車市已經進入「電動狂潮」了！⚡🚗 但有人擔心，中國品牌大舉進攻，會不會在品質控制上有漏洞？畢竟全球化市場的競爭是很激烈的，以前也有一些品牌出口後面臨品質危機... 而且，當前的國際政經環境，像是美國對中國企業的制裁風險，也讓不少人擔心中國品牌未來能否持續在海外市場這麼強勢擴張。以色列這麼仰賴中國電動車，會不會也成為政策工具的一部分？ 總之比亞迪和其他中國車企雖然短期內看起來在以色列風光，但市場變數多，大家覺得這波牛市究竟能持續多久啊？
中歐電動車反補貼大戰：關稅拉鋸，股價波動！最近中國歐洲電動車的「關稅拉鋸戰」可以說是場面十分火熱！🔥 中國和歐盟就反補貼問題磋商到最後一刻，尤其是中國對德國表現出了極大的期待，中國商務部長王文濤和德國的副總理、總理府部長都談了，強調德國應該拉住歐盟，避免貿易摩擦再升級。說到底，誰也不想開著加價的電動車吧？ 至於電動車股價方面，比亞迪雖然完成了對Denza的全資收購，在銷量表現還算蠻亮眼的，但受到這波關稅拉鋸戰的影響，股價表現有些壓力📉。就短期來看的話，真的要多關注歐中之間的貿易政策和市場反應欸 總之，中國希望德國展現「政治意願」，但歐洲那邊依然保持「反補貼高姿態」，所以德國會不會帶歐盟走「對話磋商」這條路咧？有電動車股票的大家又準備如何做抉擇？
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