中國電動車對美供應依然強勁,100%關稅能成功壓制嗎?日本媒體這幾天潑美國冷水,說就算大陸電動車被課超高關稅,仍然還是會具有競爭力。 特斯拉雖然是美國的電動車老大,但連他們都還沒推出3萬美元以下的車款。 再來看中國的比亞迪,已經有1.2萬美元的車,即使是加了100%的關稅,還是比美國的便宜… 而且美國從中國進口電池高達130億美元,居然比前一年還增長了40%欸。 不過我是覺得,既然多增加了關稅,應該還是會有一定影響啦... 大家覺得會怎麼發展咧?
歐盟「反補貼稅」開砲!電動車股是否有「充電」機會 💥🚗歐盟的電動車市場像是上演了一場法國大革命 歐盟27國投票通過,決定對中國進口電動車加徵「反補貼稅」,最高竟然可達35.3%欸 這相當於電動車的價格得再多加上45%的稅,電動車進口直接變身奢侈品😅 法國和義大利帶頭贊成這項稅制,德國和匈牙利則反對,搞得像一場歐洲內鬨。 有趣的是有多達12個國家選擇棄權,可能是在想:「電動車市場的波動,真的要跟著硬撐嗎?」 特斯拉中國廠 是這次影響較小的車企,加徵7.8%的稅而已 但對於像上海汽車集團這樣不配合調查的公司,稅率直接飆到35.3% 這無疑是送了德系車企一個大禮,畢竟他們應該能鬆一口氣,少了些中國對手的壓力了。
USTR終於出手了,中國電動車課100%關稅明天美國就要對中國產品展開大徵稅了,幫大家列了開出來的清單: 🚗 電動車:100%增幅! 🌞 太陽能電池:50%! 🛠️ 鋼鐵:25%! 🔋 電動車電池:25%! 😷 醫療口罩和手術手套:50%! 💉 注射器直接飆到100%! 手上有這些概念股的朋朋,可能要開始考慮轉向非中國廠商啦 唉...股市就是這麼刺激
中歐電動車反補貼大戰:關稅拉鋸,股價波動!最近中國歐洲電動車的「關稅拉鋸戰」可以說是場面十分火熱!🔥 中國和歐盟就反補貼問題磋商到最後一刻,尤其是中國對德國表現出了極大的期待,中國商務部長王文濤和德國的副總理、總理府部長都談了,強調德國應該拉住歐盟,避免貿易摩擦再升級。說到底,誰也不想開著加價的電動車吧? 至於電動車股價方面,比亞迪雖然完成了對Denza的全資收購,在銷量表現還算蠻亮眼的,但受到這波關稅拉鋸戰的影響,股價表現有些壓力📉。就短期來看的話,真的要多關注歐中之間的貿易政策和市場反應欸 總之,中國希望德國展現「政治意願」,但歐洲那邊依然保持「反補貼高姿態」,所以德國會不會帶歐盟走「對話磋商」這條路咧?有電動車股票的大家又準備如何做抉擇?
美帝晶片禁令是真槍實彈還是演戲?台積電還能上車嗎?隨著美國對中國的晶片禁令越演越烈,大家的心情就像被打了雞血一樣... 據說中國已經研發出新一代國產氟化氬光刻機,能生產8奈米及以下晶片,這對中國的半導體產業來說無疑是個大突破。 不過,聽聽曲建仲博士怎麼說,他表示中芯國際目前的技術還是停留在華為上一代手機的水平,讓人不禁懷疑這些技術能否真正應用於量產。 至於台積電的前景又如何? 隨著美國持續打壓中國的半導體技術,是否會給台積電帶來更多的市場機會,還是讓他在競爭中感到壓力啊? 股價也起伏不定的,所以台積電到底還能上這趟車嗎?
若川普勝選後真的實施全面加徵10%進口關稅,台灣會怎樣?川普自稱「關稅人」(Tariff Man),為了美國利益,他的首要武器就是關稅。為了吸收搖擺州的選票,這招可是非常有效。川普不支持對外經貿結盟,認為各國都在占美國便宜,因此他的政見中已揚言要對所有進口產品課徵10%關稅,對中國產品更是重手,打算課徵60%關稅。他還發現中國透過繞道投資他國來規避關稅問題,提出要對中國公司在墨西哥生產的汽車徵收「100%的關稅」。根據試算,這將使美國的平均關稅率提高到接近20%,創下戰後以來的最高紀錄。 最近各國都在關注中國產能過剩和對外傾銷問題,美中歐等主要市場已開始互相進行貿易調查並加徵關稅。如果川普再發動更大規模的關稅戰,恐怕會導致各國互相攻擊,用關稅和自製率規範來保護本國廠商和市場。此外,川普如果覺得美墨加協定(USMCA)有損美國利益而推動重新談判,也會對已經在墨西哥等地布局的台灣廠商帶來不確定性。 大家怎麼看川普這波操作?覺得這樣對美國真的有利嗎?還是說反而會讓全球經濟更亂?台灣的廠商會不會受到影響呢???