福特的歐洲電動車之路,是賽車場還是滑梯場?福特最近說歐洲電動車需求不如預期,Explorer和Capri EV等車型的產量要縮減,還有德國科隆工廠從明年起要減少工作量、進行輪班制。 更慘的是他們還打算在2027年前裁掉4,000名員工,裁員比例佔了歐洲員工的14%! 看來他們的歐洲的電動車之路真的超級曲折呀 現在電動車真的不流行了,歐洲電動車市場低迷,最近還看到有新聞說電動車要進軍非洲咧...我們就拭目以待吧
BMW逆襲特斯拉!電動車之王寶座不保?特斯拉又被超車了!7月BMW在歐洲電動車銷售量上偷偷地「不小心」擊敗了特斯拉。 雖然這只是短暫的單月數據,但也讓市場上開始有點風聲鶴唳。 要知道,特斯拉上半年在歐洲還交出了接近18萬輛的銷售成績,而現在被BMW趁著暑假熱潮搶了一波,感覺特斯拉的壓力有點大。 就像股價一樣,最近特斯拉的股價在 $238.25,還從高點滑落了2.32%,讓大家不禁想問:特斯拉還能穩住「電動車之王」的寶座嗎? 另一方面,Wolfspeed這家電動車晶片大廠的情況也不妙,他們的財報數字慘不忍睹,毛利率也直直下墜... 晶片業的競爭激烈,特斯拉如果繼續在市場上失利,會不會連帶影響Wolfspeed呢?這場電動車競賽,大家怎麼看啊?
Lean Mobility與台灣合作推出Lean3🚗Lean Mobility 最新的電動車 Lean3 準備量產了 這款微型電動車以城市交通為主打,車身只有傳統車的三分之一,專為都市街道設計的,預計在 2025 年會進入台灣市場。 Lean3 的設計亮點在於他輕便又經濟,最高時速可達 80 公里,配備 8.1kWh 的磷酸鐵鋰電池,充電一次可跑 100 公里,適合短程通勤族。 這次的台日合作,籌得了超過 10 億台幣的資金,還計畫在 11 月於東京舉辦公開試駕活動,讓日本和台灣的朋友們搶先目睹這台新秀電動車的風采。 但我看有網友說這車款有點像中國的「老頭樂」,過去爭議蠻大的,感覺安全性和法規上還有許多需要改進的地方,真的會有人開這種車在台灣道路上嗎...
Tesla Cybercab登場,未來通勤狂想曲🚗剛剛看到特斯拉最新發表的自駕的Robotaxi,感覺蠻帥的耶😎 他不僅沒有方向盤和踏板,還採用帥氣的鷗翼門設計,讓進出車輛看起來像一場未來秀,而且車內還搭載了超多液晶螢幕,彷彿開著移動辦公室,適合忙碌的商務人士隨時開會XD 馬斯克還透露,Cybercab的生產成本會壓在3萬美元以下,換算一下台幣,差不多96萬左右吧 除此之外,特斯拉還發佈了無人駕駛的Robovan,這款圓潤的「太空艙」可一次容納20名乘客或大量貨物,適合小巴士市場。 感覺隨著這次的科技大秀,特斯拉未來有望進一步推升股價走勢喔~~
有錢人才開得起電動車?新聞說近期很多人覺得開電動車就像玩高檔玩具,因為你要有錢錢實力才玩得起😅 最新調查也說竟然有29%的車主後悔當初沒選燃油車! 但想想也有道理,那些沒車庫、不是住豪宅的朋友,沒地方充電、還要擔心找不到充電站,真的挺煩人的吧 感覺很多電動車的早期買主,當時覺得開電動車很酷才決定買電動車的,結果後來發現,這些酷是有錢人的特權... 不過看看市場,福特和通用這些老牌車廠依然拼命加大電動車投資,比亞迪甚至打敗了特斯拉,成為全球EV銷量王,所以電動車還是有市場的吧?畢竟有錢人還是不少啊哈哈哈 好奇大家比較喜歡電動車還是燃油車啊?
Q3電動車銷售創新高,特斯拉真的在領跑還是競爭者已經追上了?特斯拉的第三季度全球電動車銷售達到 46.3萬輛,創下今年首次季度成長,年增幅約 6%。 雖然看起來很不錯,但整體市場卻開始變得「擠擠擠」了 其他品牌也加快了腳步,電動車總銷量增長了 5%,其中有 15款非特斯拉車型 銷量突破5000輛,這讓特斯拉的美國市佔率連續第二季跌破 50%。 其他品牌的增長速度快,就像電動車市場不再只有特斯拉這個大咖,現在已經變成個百家爭鳴的局面了! 隨著競爭對手們加速跑進場,未來特斯拉這個市場的寶座恐怕也不會那麼穩囉😏