「山道猴子悲歌」後，融資租賃公司要準備被修理了？🙈💸「山道猴子悲歌」事件鬧開後，金管會這次終於要來真的了，準備對融資租賃公司擬定《融資公司專法》，還要把這些公司納入《金融消費者保護法》的範圍內。 這一波操作，租賃三雄日子要不好過了啊 就拿中租-KY（5871）來說，目前股價似乎還挺穩，但如果法規真的上路，未來他們也得學會在規範下求生存了。 不過大家也不用過度緊張，法規制定雖然會帶來些許壓力，但說不定也能讓市場更加透明化，長遠來看未必是壞事啦
2615 萬海的船怎麼突然發力了？一直以來三雄中都只持有長榮跟陽明，但這幾個月不知道怎麼了，長榮、陽明的船突然不動了......反倒是萬海突然衝上來。 真的搞不太懂這三艘大船的連動模式，上次的大航海時代也是萬海在最後衝的最快最猛！ 不知道大家怎麼看三雄的連動，覺得要買進萬海把三雄補齊嗎？
雄獅真的有開AI工程師的職缺！！！新聞報導雄獅旅遊要導入AI 由董事長王文傑親自帶領 https://tw.stock.yahoo.com/news/旅遊業導入ai救缺工-雄獅董座王文傑：親自推動數位化變革-094120999.html 好奇隨手一查發現雄獅旅遊的104 真的有開AI工程師的職缺 太酷了吧！ 該不會以後旅遊團都可以輕輕鬆鬆用AI客製行程？ AI用於旅遊業還有什麼搞頭？ 歡迎留言分享一起腦洞大開！
爆大量就一定要跑？航空雙雄的例子怎麼看？小弟我最近在看航空雙雄，發現成交量越來越大，感覺快要破百萬張了。 之前常常聽到老手說「爆大量要跑」，意思是說成交量突然暴增，代表主力可能要出貨了，股價可能會下跌。 但航空雙雄的狀況好像有點不一樣，雖然成交量很大，但股價還是漲漲跌跌的。 想請問各位大神，爆大量真的就代表要跑嗎？還是說要看情況判斷？航空雙雄這種狀況，是不是代表主力還在持續拉抬？
關於貨櫃三雄-海運股關於貨櫃三雄-海運股 2021年的時候貨櫃三雄股價狂飆， 那時候大家都蜂擁上船賺大錢，甚至陽明股利來到了20元， 到了2022年年中一個瞬間貨櫃三雄狂瀉， 大家要馬賠錢下船，要馬死守船上住套房， 而我呢，就是那個留在陽明船上的人，雖然2024年06月有稍微起色，但還是賠很慘的狀態。 我能確定會繼續放，但想請問有研究航運股的股神們， 陽明海運會有機會回到2022年的高點嗎？ 另外，想知道為何今年2024配息會從20降為2元？？ 上網找資訊也沒有找到直接原因呢
遠雄 (5522)
發文
