自由時報 - 3 天前查看原文子瑜終於單飛首登「封面女郎」！披泰迪熊大衣超模氣勢全開 超狂身材比例嚇壞人韓國女團TWICE在全球都相當受到歡迎，其中，台灣成員周子瑜更是在日本收獲了高人氣，不僅子瑜的首個妝品代言便是被日本高絲集團彩妝品牌VISEE相中，現在更首度單飛登上日版時尚雜誌《Harper’s Bazaar》1、2月合刊號封面人物，這也是子瑜第
Lean Mobility與台灣合作推出Lean3🚗Lean Mobility 最新的電動車 Lean3 準備量產了 這款微型電動車以城市交通為主打，車身只有傳統車的三分之一，專為都市街道設計的，預計在 2025 年會進入台灣市場。 Lean3 的設計亮點在於他輕便又經濟，最高時速可達 80 公里，配備 8.1kWh 的磷酸鐵鋰電池，充電一次可跑 100 公里，適合短程通勤族。 這次的台日合作，籌得了超過 10 億台幣的資金，還計畫在 11 月於東京舉辦公開試駕活動，讓日本和台灣的朋友們搶先目睹這台新秀電動車的風采。 但我看有網友說這車款有點像中國的「老頭樂」，過去爭議蠻大的，感覺安全性和法規上還有許多需要改進的地方，真的會有人開這種車在台灣道路上嗎...
那些年，台灣科技彎道超車日本的瞬間？日本以前真的超車台灣很兇，但這幾年台灣在科技業屌打日本的案例好像越來越多？ 像台積電跟弘塑合作開發CoWoS技術，當年梁孟松還不看好，結果現在大家都搶著要。 台積電當初研發CoWoS的時候被嫌貴，結果現在製程進入7奈米後，根本沒人在乎價格，一堆大廠求著台積電用CoWoS封裝。 更扯的是，當年跳槽中芯的梁孟松，現在大概很後悔當初看走眼，因為中芯現在想買弘塑的CoWoS設備還買不到，台灣政府直接ban掉，說不出口就不出口。 話說回來，弘塑好像也沒很想賣給中國，畢竟山寨問題那麼嚴重，技術被學走怎麼辦？ 有沒有科技業的朋朋可以分享更多台灣超車日本的案例啊哈哈哈
綠能轉型是未來還是話題先行？賴清德和丹麥國會議員訪問團高談綠能合作，離岸風電更成了熱議的焦點。 丹麥是風電霸主，台灣這幾年也在衝刺啦 但問題是，綠能產業真的能帶來「綠」色鈔票嗎？還是現在更多是「概念先行」？ 拿上緯投控（3708）舉例好了，綠電題材讓它這陣子人氣滿滿，但看看公司營收成長幅度和獲利表現...感覺只是市場炒作，等題材冷了，股價也會跟著冷😮💨
