經濟日報 - 1 天前查看原文華航2025年貨運包機及包艙價格 都比今年度好華航在航空貨運布局，2024年上半年受惠電子產品及電商貨需求蓬勃，華航前三季貨運收入較去年及2019年同期皆為增長，其中歐美長程航線占比逾7成，體現台灣為亞太轉運中心重要位置。
華航、台灣虎航營收雙創新高！航海王們準備起航了嗎？看到華航跟台灣虎航的10月營收都創下新高，整個覺得心癢癢的啊？尤其是華航，客運收入都破千億了，感覺復甦力道超強！ 華航這次歐洲航線表現亮眼，日韓航線也超熱門，再加上ITF旅展的加持，營收前景一片看好。不過，貨運的部分也是不容小覷，Q4傳統貨運旺季加上電商的帶動，讓貨運收入也創下新高。 台灣虎航這邊也不遑多讓，11月還要開航宮崎，感覺營運越來越穩健。而且，上市前公開承銷的競拍也即將開標，潛在獲利空間不小，不少鄉民應該都在摩拳擦掌了吧？ 那麼，各位航海王們，你們對華航跟台灣虎航的後市看法如何呢？
航空三雄加油衝啦看來航海王要休息一下了，貨櫃航運股漲多稍微喘口氣，我們的航空三雄要幫忙接棒！ 先來看看華航（2610），董事長謝世謙說，明年看起來「樂觀」，第四季的旺季還會讓航空貨運繼續穩健成長🚀 另外長榮航空（2618）也不甘示弱，股價穩定在高位。 還有個黑馬—台灣虎航（6757）正在公開申購，今天股價大漲，盤中漲幅接近5%。 希望明年景氣也樂觀，讓我們再飛一會兒吧
