Newtalk新聞 - 10:14查看原文長榮擬配息32.5元、殖利率破14%！ 5檔高「榮」量的台股ETF將受惠國內航運龍頭長榮海運（2603）昨（13）日公布2024年財報與股利政策，每股擬配現金股利 32.5元，若以13日收盤價計算，股息殖利率達 14.1%，為貨櫃三雄中高於陽明的 10%、萬海的 4%，表現更亮眼。市場除了關注航運股是否有高殖利率行情外，對於上千萬的台股ETF受益人而言，更關心其將帶來的
用模擬交易實測 500萬 All in 台積電看到別人分享無腦買台積電心得，就用模擬交易試了一下！一次 All in 500萬，最終收益+20% 超快爽賺... 可能買點特別好，現實不敢這樣😆 要再多用模擬交易研究一下
陽明（2609）股利7.5元，殖利率破10% 🎁今天一早終於看到陽明海運（2609）宣布去年財報和股利了！ 他們去年賺了641.79億元，每股盈餘（EPS）達到18.38元，董事會決定配發現金股利每股7.5元欸 股息殖利率超過10%，真的是高股息！難怪今天股價一開盤就衝高，真是不錯😚
紅海危機助攻，法人上調萬海目標價至111元！紅海危機未除，推升航運運價上揚，國內貨櫃三雄陽明 (2609)、長榮 (2603)、萬海 (2615) 成為市場人氣指標，股價震盪走高。法人表示，紅海危機加快市場去化過剩運力，貨櫃市場結構從供過於求趨於供給平衡。預計今年第二季下旬以後的運價調漲，有望在第三季業績上顯著反映。 因此，法人對陽明和萬海投資建議為「買進」，最新目標價分別上調至109元和111元。這波紅海危機能否成為貨櫃三雄的轉機，各位你們怎麼看？這次要不要跟著法人一起買進？
準備來當航海王今天的航運族群真是讓人大嘆「船翻了」！陽明（2609）跌停到74.7元，長榮（2603）大跌9.40%，萬海（2615）也不甘示弱，跌了8.32%，整個盤面慘不忍睹。 不過，這波下跌其實有跡可循。航運股的下跌主要是因為全球海運市場運力短缺比預期還嚴重，加上紅海危機影響了船舶周轉率，導致運價上漲。 專家認為，現在航運供給仍是供過於求，這波下跌只是短期的運價上漲反應。對於我們這些準備入場的投資人來說，現在可能是個不錯的觀察期。 短期內航運股可能會繼續震盪，但從長期來看，運力短缺和紅海危機影響減退，航運股有望反彈。 所以，如果你和我一樣，準備當航海王，不妨保持耐心，繼續觀察市場情況。別急著全砸錢進去，期待下一波順風順水的航運行情吧！
航海王們！SCFI止跌了，貨櫃三雄又開始動了！各位航海王們，最近SCFI終於止跌了，貨櫃三雄也跟著動起來了！看到長榮、陽明、萬海都漲了，是不是有點小激動啊？ 不過，分析師說拉回的機會還是很高，到底該不該追呢？ 雖然運價止跌是好事，但現在畢竟是傳統的淡季，第四季到明年第一季運價要持續上漲恐怕有難度。像長榮這種指標股，現在股價已經接近9月的高點了，上方壓力不小。運價回彈的消息已經提前反映在股價上了，現在追高風險有點高。 各位航海王，你們怎麼看呢？大家覺得這次的止跌反彈能持續多久？
