中時新聞網 - 2 天前查看原文台電躉購8成綠電 員工揭1月財報「風電大虧57.6億」慘了關於經濟部長聲稱，台電虧損元兇在國際燃料價格的說法，楊家法拿出根據今年1月 (民國114年1月)數據所製作的圖表，顯示今年1月，台電就在發電成本的部分虧損了97億，其中「自發燃氣」虧損12.87億、「外購燃氣」虧損15.64億，這一部分可以說郭智輝提到的「國際燃料上漲」。而更大的赤字來自「外購風電」，虧損竟高達57.6億，佔了總虧損金額97億的一半以上。
美超微（SMCI）會回升嗎？財報危機後反彈又再次下跌😵美超微（SMCI）之前不是因為財報問題一度面臨下市風險，但最後成功補交財報，股價反而大幅上漲嗎😂 不過現在美股大跌，真的是讓人有點擔心啊...美超微（SMCI）的股價如果真的走下坡，會不會像其他大廠一樣面臨一波調整呢？希望等到市場回穩，能會迎來一波反彈吧
Adobe（ADBE）能漲回來嗎？財報強勁，股價卻跳水...欸欸欸，Adobe（ADBE）最近公布的財報可有點看頭啊 營收57.1億美元，年增10%，每股盈餘（EPS）也來到5.08美元，年增13%，好像很不錯對吧？ 但是！剩餘履約價值低於市場預期，股價後來盤後直接跳水，下跌4%...大家覺得短期內會不會回升啊？還是要等他們說要更積極導入AI技術再來個爆發？
一天就跌 12%，台股美股漲/跌幅限制大不同昨天特斯拉 (TSLA) 公布 2024 第二季財報，今天一開盤，股價直接下跌 11%，但這一個月股價還是漲了 19% 呢 相較於台股每天有漲停/跌停 10% 的限制，美股是沒有漲跌幅限制的 換句話說，一支股票，當天漲跌 50% 也是有可能的 但美股雖然沒有漲跌幅限制，卻有「熔斷機制」，這是什麼意思呢？ 這是說，如果股票波動太大，達到 7%、13%、20% 的話，則該支股票會暫停交易 15 分鐘，來讓投資人冷靜一下 第一次的「熔斷機制」發生在 1997 年，而跟我們相關的則是，在疫情期間，美股在 2020 年 的 3 月出現了四次熔斷，完全打破了以前的紀錄 我很幸運的也參與到那幾次的熔斷，有沒有人當初也有參與到呢？
台積電上看1500？？？花旗美邦證券在7月18號發佈一份報告稱 台積電有望在2025跟2026年持續成長 年成長率達到39%和31% 高階製程會持續擴張 以下是完整的預測財報 台積電已經很猛了耶 這樣下去台灣股市就改名台積股市好了 現在台積970 目標價1500的話要成長超過50% 有影無？
長榮海運這波還沒完！明年配息 30 塊起跳？最近在看長榮海運，越看越覺得這檔有夠香！ 先來看看國外的航運股 ZIM：這檔從低點一路噴回高點，淨值比才剛到1X倍！ 再來看我們的長榮：雖然也拉回不少，但淨值比才0.X倍，根本還沒漲回合理價位！ 重點是，長榮第三季EPS保守估計都有30塊以上，全年EPS上看60塊！ 這代表什麼？ 明年長榮很有可能會配發30塊以上的股息！也就是說，現在買一張長榮，明年可能就領回3萬塊！ 這還只是保守估計，如果運價繼續維持高檔，EPS搞不好還會更高！ 現在長榮股價才不到200塊，根本還沒反映出真正的價值！ 我認為，長榮這波還沒完，第三季財報出來後，股價肯定會被推上一個新的高點！ 不過還是要說一句啦，在投資股票前一定要做好功課，評估好自己的風險承受能力再進場！
