商傳媒 - 6 天前查看原文鴻海瞄準日系電動車聯盟 日產尚未接觸、與三菱眉目傳情在關稅戰砲火四射之際，全球各大企業尋求轉向商機。日媒報導指出，鴻海集團電動車策略長關潤（Jun Seki）證實，鴻海正在與三菱汽車敲定協議，將為三菱供應電動，有望是鴻海與主要車廠的第一份合約。關潤還表示，鴻海渴望與日產和其他日本車廠合作，組成台日聯盟。
鴻海Model A強勢進軍日本：電動車版圖擴大、未來可期！鴻海的Model A概念車在日本市場引起不小關注，不僅吸引了多家日本車廠的興趣，就連計程車和物流業者也對其表示高度興趣。這是否意味著鴻海的電動車事業將在日本市場開花結果？ 優勢分析： 客製化能力強： CDMS模式能滿足不同客戶的需求，彈性高。 日本市場潛力大： 日本電動車市場正處於成長期，鴻海有機會搶佔先機。 多樣化應用場景： Model A不只限於家庭用車，商用市場也有潛力。 未來展望： 若能成功與日本車廠合作，將為鴻海帶來穩定的訂單。 Model A的成功有望帶動其他車款的銷售。 鴻海在全球電動車市場的地位將更加穩固。 看來鴻海對自家電動車是保持高度信心，大家覺得鴻海的電動車事業會一路北上嗎？
宏碁（2353）受關稅影響是衝擊還是機會？最近美國對中國進口商品加徵關稅這事，大家都在討論對宏碁的影響，畢竟宏碁不少產品的生產製造都在中國，這波關稅調整肯定是會有影響的，但我個人認為不一定是負面的🤔 短期來看，關稅可能會增加宏碁的生產成本，影響獲利；但長期來看，宏碁也可能因此調整供應鏈，例如移往其他國家生產，減少對中國的依賴。 而且如果競爭對手也受關稅影響，宏碁反而可能因此在某些市場取得優勢吧，當然也要取決於宏碁的策略和執行力啦😂 各位怎麼看？這波關稅對宏碁來說是危機還是轉機？
Lean Mobility與台灣合作推出Lean3🚗Lean Mobility 最新的電動車 Lean3 準備量產了 這款微型電動車以城市交通為主打，車身只有傳統車的三分之一，專為都市街道設計的，預計在 2025 年會進入台灣市場。 Lean3 的設計亮點在於他輕便又經濟，最高時速可達 80 公里，配備 8.1kWh 的磷酸鐵鋰電池，充電一次可跑 100 公里，適合短程通勤族。 這次的台日合作，籌得了超過 10 億台幣的資金，還計畫在 11 月於東京舉辦公開試駕活動，讓日本和台灣的朋友們搶先目睹這台新秀電動車的風采。 但我看有網友說這車款有點像中國的「老頭樂」，過去爭議蠻大的，感覺安全性和法規上還有許多需要改進的地方，真的會有人開這種車在台灣道路上嗎...
特斯拉（TSLA）大反彈？市場會不會繼續賞臉呢？哇塞，特斯拉（TSLA）這幾天股價像坐雲霄飛車一樣，反彈幅度超刺激🤭 聽說這波漲勢跟川普政府可能調整關稅政策有關，這對電動車產業來說自然是一大利多！ 還有馬斯克在員工大會上信心喊話，叫大家「堅持持有股票」，看來老馬對公司的未來還是很有信心的😎 不過話說回來，特斯拉股價距離去年12月的高點還差很多餒，這波反彈能不能持續，還得看市場臉色啊...
本田日產合併破局，鴻海（2317）能趁機上位嗎？這次本田（7267）和日產（7201）的合併談判看來是GG了 本田想把日產收為子公司，結果日產不爽，覺得這樣會被吃掉主導權，談判直接破局💔 消息一出，日產股價馬上跳水，跌了超過4.8%，本田反而爽賺，股價飆升超過8%！ 現在問題來了，日產這麼慘，鴻海真的會趁機插一腳？ 還是說現在全球車廠都在拼電動車，正是鴻海發揮的機會啊🤔
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