日本車廠遭大陸電動車圍攻,銷量大跌如同股市大崩盤!在中國市場,日系車的日子真是越來越難過了... 有報導說日本三大車廠的銷量直線下滑,尤其是本田,竟然跌幅超過40%! 豐田(TOYOTA)也不甘示弱,銷量下降近10% 比亞迪9月銷量達41.9萬輛,這成績簡直像是在投資股市時的長紅! 而奇瑞和吉利的銷量也是好消息不斷,分別成長28.6%和17.8%! 對於日系車廠來說,是否該請個新能源顧問了呢哈哈哈
Lean Mobility與台灣合作推出Lean3🚗Lean Mobility 最新的電動車 Lean3 準備量產了 這款微型電動車以城市交通為主打,車身只有傳統車的三分之一,專為都市街道設計的,預計在 2025 年會進入台灣市場。 Lean3 的設計亮點在於他輕便又經濟,最高時速可達 80 公里,配備 8.1kWh 的磷酸鐵鋰電池,充電一次可跑 100 公里,適合短程通勤族。 這次的台日合作,籌得了超過 10 億台幣的資金,還計畫在 11 月於東京舉辦公開試駕活動,讓日本和台灣的朋友們搶先目睹這台新秀電動車的風采。 但我看有網友說這車款有點像中國的「老頭樂」,過去爭議蠻大的,感覺安全性和法規上還有許多需要改進的地方,真的會有人開這種車在台灣道路上嗎...
鴻海Model A強勢進軍日本:電動車版圖擴大、未來可期!鴻海的Model A概念車在日本市場引起不小關注,不僅吸引了多家日本車廠的興趣,就連計程車和物流業者也對其表示高度興趣。這是否意味著鴻海的電動車事業將在日本市場開花結果? 優勢分析: 客製化能力強: CDMS模式能滿足不同客戶的需求,彈性高。 日本市場潛力大: 日本電動車市場正處於成長期,鴻海有機會搶佔先機。 多樣化應用場景: Model A不只限於家庭用車,商用市場也有潛力。 未來展望: 若能成功與日本車廠合作,將為鴻海帶來穩定的訂單。 Model A的成功有望帶動其他車款的銷售。 鴻海在全球電動車市場的地位將更加穩固。 看來鴻海對自家電動車是保持高度信心,大家覺得鴻海的電動車事業會一路北上嗎?
以色列人超愛中國電動車?電車概念股還能上車嗎?欸欸欸,最近看到一個有趣的新聞,中國大陸的電動車在以色列狂賣,比亞迪 ATTO 3 還拿下銷售冠軍,感覺車市已經進入「電動狂潮」了!⚡🚗 但有人擔心,中國品牌大舉進攻,會不會在品質控制上有漏洞?畢竟全球化市場的競爭是很激烈的,以前也有一些品牌出口後面臨品質危機... 而且,當前的國際政經環境,像是美國對中國企業的制裁風險,也讓不少人擔心中國品牌未來能否持續在海外市場這麼強勢擴張。以色列這麼仰賴中國電動車,會不會也成為政策工具的一部分? 總之比亞迪和其他中國車企雖然短期內看起來在以色列風光,但市場變數多,大家覺得這波牛市究竟能持續多久啊?
福特的歐洲電動車之路,是賽車場還是滑梯場?福特最近說歐洲電動車需求不如預期,Explorer和Capri EV等車型的產量要縮減,還有德國科隆工廠從明年起要減少工作量、進行輪班制。 更慘的是他們還打算在2027年前裁掉4,000名員工,裁員比例佔了歐洲員工的14%! 看來他們的歐洲的電動車之路真的超級曲折呀 現在電動車真的不流行了,歐洲電動車市場低迷,最近還看到有新聞說電動車要進軍非洲咧...我們就拭目以待吧
中國DRAM低價大戰,能成功逆天改命嗎?最近記憶體市場的風暴還真熱鬧,中國長鑫存儲和福建晉華出手就是DDR4價格腰斬。 不但讓DDR4的價格比重新包裝的晶片還便宜,還直接威脅了美光、三星、SK海力士的市場地位欸 反觀這些老牌巨頭,正加速轉向DDR5和HBM,對DDR4市場「不回頭」的態度,真是「一代新人換舊人」啊 不過我是覺得,雖然中國市場就愛靠低價取勝,但真要搶市佔,還得看海外市場買不買帳啦