商傳媒 - 3 天前查看原文比亞迪去年營收破千億美元 全球電動車地位正式領先特斯拉特斯拉正式讓座全球電動車龍頭寶座，比亞迪公布2024年營收高達7771.02億人民幣（約新台幣3.5兆元），年增29.02%，不但再創新高，銷售額更首度超越特斯拉。與此同時，特斯拉在歐洲市場也面臨成長瓶頸，今年2月，特斯拉在歐洲的交車量較去年同期下滑近40%，連續兩個月年減，再度凸顯其全球擴張速度遭遇極大挑戰。
福特的歐洲電動車之路，是賽車場還是滑梯場？福特最近說歐洲電動車需求不如預期，Explorer和Capri EV等車型的產量要縮減，還有德國科隆工廠從明年起要減少工作量、進行輪班制。 更慘的是他們還打算在2027年前裁掉4,000名員工，裁員比例佔了歐洲員工的14%！ 看來他們的歐洲的電動車之路真的超級曲折呀 現在電動車真的不流行了，歐洲電動車市場低迷，最近還看到有新聞說電動車要進軍非洲咧...我們就拭目以待吧
BMW逆襲特斯拉！電動車之王寶座不保？特斯拉又被超車了！7月BMW在歐洲電動車銷售量上偷偷地「不小心」擊敗了特斯拉。 雖然這只是短暫的單月數據，但也讓市場上開始有點風聲鶴唳。 要知道，特斯拉上半年在歐洲還交出了接近18萬輛的銷售成績，而現在被BMW趁著暑假熱潮搶了一波，感覺特斯拉的壓力有點大。 就像股價一樣，最近特斯拉的股價在 $238.25，還從高點滑落了2.32%，讓大家不禁想問：特斯拉還能穩住「電動車之王」的寶座嗎？ 另一方面，Wolfspeed這家電動車晶片大廠的情況也不妙，他們的財報數字慘不忍睹，毛利率也直直下墜... 晶片業的競爭激烈，特斯拉如果繼續在市場上失利，會不會連帶影響Wolfspeed呢？這場電動車競賽，大家怎麼看啊？
