工商時報 - 13:09查看原文長榮空服員罷工6周年前夕 團協續約達共識新增過夜航班團體協約之效期依法為三年一簽，在長榮空服員罷工六週年前夕，桃園市空服員職業工會和長榮航空經數次意見交流、兩次正式協商會議後，今日對團體協約條文已全部達成共識，完成協商，原約所定勞動條件都繼續適用、保障空服員核心權益，並新增BR391（臺北-胡志明航班）將從明年起夏季班表（4～9月間）改為過夜航班，減少空服員服勤的疲勞度，將擇日正式簽定團體協約。
外資過聖誕，航運股等春天？這幾天聖誕假期，外資都跑去放假啦，今天小額買超30.89億元。 第一名是遠東新，外資續買了4.7萬張最多！ 第二名是華新，也有個3.5萬張。 而賣超部分，外資則反手再砍長榮航、長榮、陽明、裕民等航運股。 看來航運股的春天還得再等等啊...
除息旺季來啦！來聊聊這次除息的看法最近好多股票的除息都來了 國巨每股大方配發20元現金股利，現金殖利率有4.1% 台積電每股則配發4.5元，但是沒有秒填息了 另外還聽說「高股息王」長榮要配發32.5元，是下週除息的樣子 好奇大家這波有參戰嗎？覺得這波的除息如何？
紅海危機助攻，法人上調萬海目標價至111元！紅海危機未除，推升航運運價上揚，國內貨櫃三雄陽明 (2609)、長榮 (2603)、萬海 (2615) 成為市場人氣指標，股價震盪走高。法人表示，紅海危機加快市場去化過剩運力，貨櫃市場結構從供過於求趨於供給平衡。預計今年第二季下旬以後的運價調漲，有望在第三季業績上顯著反映。 因此，法人對陽明和萬海投資建議為「買進」，最新目標價分別上調至109元和111元。這波紅海危機能否成為貨櫃三雄的轉機，各位你們怎麼看？這次要不要跟著法人一起買進？
長榮海運這波還沒完！明年配息 30 塊起跳？最近在看長榮海運，越看越覺得這檔有夠香！ 先來看看國外的航運股 ZIM：這檔從低點一路噴回高點，淨值比才剛到1X倍！ 再來看我們的長榮：雖然也拉回不少，但淨值比才0.X倍，根本還沒漲回合理價位！ 重點是，長榮第三季EPS保守估計都有30塊以上，全年EPS上看60塊！ 這代表什麼？ 明年長榮很有可能會配發30塊以上的股息！也就是說，現在買一張長榮，明年可能就領回3萬塊！ 這還只是保守估計，如果運價繼續維持高檔，EPS搞不好還會更高！ 現在長榮股價才不到200塊，根本還沒反映出真正的價值！ 我認為，長榮這波還沒完，第三季財報出來後，股價肯定會被推上一個新的高點！ 不過還是要說一句啦，在投資股票前一定要做好功課，評估好自己的風險承受能力再進場！
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