工商時報 - 12:09查看原文《國際產業》印巴開打 長榮、華航急應變【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】部分亞洲航空業者七日表示，因為印度與巴基斯坦之間已經開火，故正在改道或乾脆直接取消往返歐洲的班機。以韓國的大韓航空（Korean Air）為例，在韓國仁川與阿拉伯聯合大公國（UAE）杜拜之間的航線上，已避免飛在巴基斯坦的上空。
過年團費漲翻天！航空股、旅行社股要起飛了嗎？剛剛看到新聞，明年過年出國團費漲超誇張，北海道5天居然要12萬！ 聽說原因是機票漲價、人力不足，導致旅遊成本大增。 這下子讓我想到，是不是可以趁機佈局一下航空股跟旅行社股？ 像是華航、長榮、雄獅、鳳凰這些，感覺明年營運狀況應該會不錯。 有人跟我一樣想要提前佈局的嗎？
長榮海運的營收明明變好了，為什麼股價卻跌了呢？這就像是一家賣玩具的店，原本生意很差，但最近生意突然變好了很多，大家都以為玩具店的股價應該會漲很多。可是，奇怪的是，玩具店的股價卻一直跌。 為什麼會這樣呢？主要有幾個原因： 大家早就知道了： 可能很多人都已經知道玩具店生意會變好，所以消息一出來，大家就趕快把股票賣掉，想說賺了錢就先跑。 玩具店老闆在賣股票： 有可能玩具店老闆趁著生意好，偷偷把自己的股票賣掉，這樣就會拉低股價。 玩具店這個產業本來就容易起起伏伏： 玩具店生意好壞會受到很多因素影響，像是新的玩具好不好玩、小朋友喜不喜歡等等。所以，大家會覺得玩具店的股價不一定會一直漲。 其他玩具店生意更好： 可能有別的玩具店生意更好，大家就跑去買別的玩具店的股票了。 所以簡單來說，就是： 營收好不一定股價就漲。 投資有風險，入市需謹慎。
華航、長榮 航運股該選誰？最近想投入航空股，想從台灣的兩家龍頭: 華航(2610)和長榮(2618)兩家下手，有點不知道該怎麼選。 爬了一下文，發現兩家各有優勢： 華航： 貨運比重較高，受惠於疫情期間的貨運需求，股價表現相對穩健。 長榮： 客運比重較高，隨著國際旅遊復甦，未來成長潛力可能更大。 目前個人的看法： 短期來看： 華航的貨運業務可能比較穩定，但長榮的客運業務成長空間更大。 長期來看： 航空業是一個週期性產業，受到許多因素影響，投資風險相對較高。 但還是有些疑問： 疫情後的影響： 疫情雖然趨緩，但國際局勢不穩定，是否會影響航空業的復甦？ 油價波動： 國際油價持續上漲，是否會對航空公司的獲利造成壓力？ 競爭對手： 星宇航空的崛起，是否會對華航和長榮造成威脅？ 長期投資價值： 從長期來看，哪一家航空公司更具投資價值？ 想請問各位前輩，在目前的情況下，投資華航還是長榮，或是兩家都買一點比較好？ 希望各位能分享一下你們的看法和經驗，幫助我做出更明智的投資決定。謝謝！
航運股投資邏輯：海賊王孕育航海王？紅海危機是什麼？ 紅海危機源於以色列與哈瑪斯之間的衝突 導致胡塞武裝對經過紅海的商船發動攻擊 使得許多航運公司選擇改道 增加了航運的風險和成本 紅海危機使得本來就忙碌的港口更忙 因此航運的運價反而上漲 航運股提供的服務是稀缺資源 所以股價應聲上漲 簡而言之戰爭打起來 航運股的股價會上漲 航海王就繼續發船 📈 這樣算不算海賊王（胡塞武裝）孕育航海王（萬海）？
2365昆盈和2049上銀：誰是機器人概念股的明日之星？這兩家公司都是做機器人的，但他們擅長的方面不太一樣： 2049上銀： 比較像是一個零件工廠，專門做機器人需要的骨架和關節。他們的機器人主要用在很精密的工廠裡，比如做晶片的工廠。 2365昆盈： 比較像是一個機器人設計師，他們會設計機器人的大腦和神經系統，讓機器人可以更聰明、更靈活。他們的機器人可以用在很多地方，不只是工廠，還有醫院、家庭等等。 簡單來說： 2049上銀： 強在零件技術，機器人比較專門。 2365昆盈： 強在控制技術，機器人比較通用。 那投資人要選誰呢？ 這要看你想投資什麼樣的機器人公司。 如果你看好精密工業， 覺得機器人會越來越精細，那你可以考慮上銀。 如果你看好機器人會越來越聰明， 應用範圍會越來越廣，那你可以考慮昆盈。 除了這兩家，還有其他做機器人的公司，比如鴻海、研華科技等。 這些公司都有自己的優勢和劣勢，投資人可以多方比較，選擇最符合自己投資目標的公司。 不過，投資機器人這種新興產業，風險也比較大。 因為技術一直在變，市場也在變，所以投資前一定要做足功課。 昆盈和上銀都是很有潛力的公司，大家覺得誰才是最強機器人概念股?
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