風傳媒 - 1 天前查看原文國際EV市場跨出重要一步!鴻海與三菱合作,將在台灣生產供應紐澳市場電動車從iPhone代工跨足電動車(EV)市場的鴻海,除了想自主研發相關設備與車輛,同時也透過和外國品牌合作結盟,擴大自身的技術能力與影響力。先前在日系車廠日產(Nissan),要進行合併前夕,就傳出鴻海有意入股該品牌的傳聞。只是沒想到,鴻海第一個正式合作的日系車廠並不是日產,而是三菱
Lean Mobility與台灣合作推出Lean3🚗Lean Mobility 最新的電動車 Lean3 準備量產了 這款微型電動車以城市交通為主打,車身只有傳統車的三分之一,專為都市街道設計的,預計在 2025 年會進入台灣市場。 Lean3 的設計亮點在於他輕便又經濟,最高時速可達 80 公里,配備 8.1kWh 的磷酸鐵鋰電池,充電一次可跑 100 公里,適合短程通勤族。 這次的台日合作,籌得了超過 10 億台幣的資金,還計畫在 11 月於東京舉辦公開試駕活動,讓日本和台灣的朋友們搶先目睹這台新秀電動車的風采。 但我看有網友說這車款有點像中國的「老頭樂」,過去爭議蠻大的,感覺安全性和法規上還有許多需要改進的地方,真的會有人開這種車在台灣道路上嗎...
鴻海(2317)收購日產(7201),電動車夢想真的能成真?聽說鴻海(2317)想靠收購日產(7201)進軍電動車市場?這樣真的有戲喔? 日產這幾年在美中市場銷量疲軟,經營壓力大得不得了,還搞得全球裁員9000人。 雖然日產在傳統汽車製造上有一定基礎,但電動車領域目前看起來還是缺乏亮點吧... 而且日產和本田正談合併,這樣鴻海還能插手成功? 我是覺得要真靠收購日產就能帶鴻海電動車事業起飛,還是別做夢了啦😅
蘋果想做AI,鴻海能否再度出奇制勝?最近市場上有個大新聞,蘋果為了搶佔生成式AI的市場大餅,找上了台灣的鴻海(2317)合作,打算在台灣打造自家的AI伺服器。 鴻海目前忙碌於輝達的訂單,現在又加入了蘋果,雖然蘋果的需求比輝達的規模要小,但他們能夠在如此競爭激烈的市場中穩居領先地位,足以證明鴻海在這一領域的實力與自信! 蘋果不僅是找鴻海合作,還希望藉助鴻海的工程人才和研發資源來加速進入AI伺服器市場。 看來AI伺服器不僅是未來的趨勢,更是鴻海未來的強力發展動能之一啊
鴻海Model A強勢進軍日本:電動車版圖擴大、未來可期!鴻海的Model A概念車在日本市場引起不小關注,不僅吸引了多家日本車廠的興趣,就連計程車和物流業者也對其表示高度興趣。這是否意味著鴻海的電動車事業將在日本市場開花結果? 優勢分析: 客製化能力強: CDMS模式能滿足不同客戶的需求,彈性高。 日本市場潛力大: 日本電動車市場正處於成長期,鴻海有機會搶佔先機。 多樣化應用場景: Model A不只限於家庭用車,商用市場也有潛力。 未來展望: 若能成功與日本車廠合作,將為鴻海帶來穩定的訂單。 Model A的成功有望帶動其他車款的銷售。 鴻海在全球電動車市場的地位將更加穩固。 看來鴻海對自家電動車是保持高度信心,大家覺得鴻海的電動車事業會一路北上嗎?
鴻海造車夢,真能開到終點嗎?想當初鴻海喊出造車夢的時候,多少人看衰? 結果現在 MIH 平台也搞起來了,Model C 也變成 Luxgen n7 開放預購,一堆人搶著當盤子... 不過說真的啦,鴻海過去在手機代工雖然做得嚇嚇叫,但汽車這種東西可不是開玩笑的,從設計、生產到後續的銷售、維修,每個環節都跟手機差一大截餒 更何況現在電動車市場競爭這麼激烈,特斯拉、比亞迪這些老大哥卡在那邊,n7 真的有辦法突圍嗎? 說真的,我是不敢把我的辛苦錢壓在這種不確定性這麼高的股票上面啦