工商時報 - 2 天前查看原文《光電股》外資6天砍17.45萬張 群創挾訂單旺邁填息【時報記者葉時安台北報導】群創(3481)去年每股盈餘升至0.76元,盈餘發放現金股利每股配發0.75元、資本公積發放現金每股配發0.25元,共每股配息1元,周四進行除息交易,並在6月19日發放普通股現金股利。群創第二季訂單預估超乎預期,但受到電視面板價格在2024年4月達到高峰,預計將從6月、7月...
00713 配息1.5元 還不趕緊上車00713元大台灣高息低波(00713-TW)本季配息1.5元,除息日是6月19日,配息發放日是7月15日。單季配息創新高,年化配息率達10.39%。對於觀望且有意購買00713的投資者,這真是個上車的好機會。 00713以低波動著稱,現在也加入高股息行列。它的選股邏輯結合「股利率」和「波動度」,在市場大跌時表現出色。去年,含息總報酬率-7.15%,優於台灣加權股價報酬指數的-18.68%。如果你在考慮存股,00713這次配息表現確實吸引人。單季配息率2.60%,年化配息率10.39%,這麼高的回報率真讓人心動。不妨趁這次機會上車,期待未來的收益吧!記得,投資有風險,買賣前請自行判斷,做好風險管理。希望大家在這波行情中找到自己的「寶藏」!
長榮海運(2306)配息32.5元,但...航運產業還能穩嗎前陣子看到長榮海運去年賺了1,394.5億元,每股盈餘64.87元,還打算配發現金股利32.5元,殖利率高達14.1%欸 雖然數字看起來超香啦,不過看到這股價上下波動,還是讓我這小散戶有點忐忑... 畢竟運價變動、全球經濟不確定性,再加上市場擔心貨櫃航運是否還有高峰期...大家覺得長榮的股價未來還能穩住嗎?
長榮航配息2.4元!殖利率直逼5.5%,還能上車嗎?長榮航(2618)這次發股利發到爽,完全讓人忘記疫情期間航空業的苦哈哈日子! 2024年EPS直接飆到5.37元,創下歷史新高,董事會還大手筆宣布配發2.4元現金股利,目前股價43.60元來算,殖利率大約5.49%,這可是史上最豪氣的一次! 不過如果 2025 年市場放緩、油價上升,可能會影響獲利,短期可能會震盪,目前是不是不能再加碼了?大家覺得咧🤔
減資重新交易各大券商影響大不同?!那天刷ptt看到一篇在講群創減資後他重新交易後賣出的股票的錢被算成損出,我才發現原來不同券商對於減資後股票的成本處理方式似乎有所不同。 有些券商好像會將減資後的成本歸零,有些則會保留原先的成本數據,方便投資人追蹤。 想請問各位,你們使用的券商是如何處理減資後股票的成本的?