Zipcar 是什麼？台灣暫停服務！共享汽車平台比較一次看

袋鼠金融導讀｜隨著共享經濟持續成長，人們對「擁有」的觀念逐漸轉向「使用權」的追求。在交通領域中，共享汽車便是這一概念的重要體現。來自美國的 Zipcar 可以說是共享汽車的代名詞，在全球超過 500 個城市中運營，擁有龐大的會員基礎。袋鼠金融將帶大家了解 Zipcar 的使用體驗、租車流程、優缺點，以及它在台灣與其他共享汽車平台的比較。

Zipcar 是什麼？共享汽車的先驅者

Zipcar 成立於 2000 年，總部設於美國，2013 年被富國航空母公司 Avis 集團收購，進一步擴大了資金與市場版圖。它最大的特色在於：

• 即時租車：會員只要透過手機 App，就能在幾分鐘內完成訂車、解鎖。
• 小時計費：不需要像傳統租車公司依「日」計費，短途用車顯得更划算。
• 全包式收費：價格包含油資、保險與基礎維護，不必再面對繁雜的額外費用。
• 據點遍佈全球：在美國、加拿大、英國，以及部分亞洲城市均有據點，特別受到沒有自家車卻偶爾需要開車的都市人喜愛。

簡單來說，Zipcar 主打彈性、方便與無負擔，讓「使用汽車」比「擁有汽車」更合理。

Zipcar 使用心得分享

許多用戶在美國、加拿大、歐洲等地體驗 Zipcar 後，普遍給出以下評價：

• 優點
  1. 操作便利：只要下載 App，完成註冊與會員驗證，就能立即預訂車輛。
  2. 彈性計費：以小時計價，對短時間用車的人來說，比傳統日租車更划算。
  3. 車輛選擇多樣：從小型車到 SUV，都能滿足不同需求。
  4. 會員制度：提供月費或年費方案，對於常用者有優惠。
• 缺點
  1. 價格不適合長途：若使用超過一天，費用可能高於傳統租車。
  2. 可用性差異：在某些城市車輛數量有限，熱門時段可能難以預訂。
  3. 服務範圍限制：目前 Zipcar 雖已進入台灣市場並設有多據點，但已於 2025 年 9 月 8 日起暫停所有共享汽車服務，營運處於暫停狀態，未來將展開營運轉型。

Zipcar 台灣租車現況：服務暫停最新公告

Zipcar 於 2017 年正式進入台灣市場，擁有雙北、桃園、台中、高雄等 60 多個據點，提供 Volkswagen、BMW、Audi 等歐系車款，成功吸引許多忠實用戶。

然而，面對市場環境變化，Zipcar 台灣於 2025 年 8 月 7 日宣布，將於 2025 年 9 月 8 日凌晨 0 時起全面暫停共享汽車服務，停止所有預約及租用。

公告指出，Zipcar 將積極推動營運轉型，期盼日後以全新姿態回歸，但具體轉型方向尚未公布。暫停期間，Avis 和 Budget 等母公司旗下品牌仍持續營運，租車服務不中斷。

用戶需注意：

• 停業前有效訂單可正常使用。
• 未使用的 Z遊金需盡速使用，逾期無法保留。
• 折扣碼將失效，退款服務將於 10 月統一處理。

此消息對台灣共享汽車市場影響重大，意味 Zipcar 雖曾進駐，卻難以持續耕耘此競爭激烈市場。

台灣共享汽車平台比較

雖然 Zipcar 暫停營運，但台灣已有多家共享汽車品牌深耕多年，主要競爭者包括：

• iRent：目前市場最大，覆蓋全台北中南各大城市，租還據點多元，支援小時與日租。
• GoSmart（格上租車）：主打智慧租車體驗，線上取還無人化服務。
• LINE GO：結合社群與支付生態，強化用戶黏著度。

這些品牌與 Zipcar 不同的是：台灣市場競爭激烈，定價策略多元，有的強調日系車穩定、省油，有的強調便利及異地租還等服務。

台灣共享汽車平台比較
項目	Zipcar（暫停營運）	iRent	GoSmart（格上租車）	LINE GO
服務覆蓋範圍	雙北、桃園、台中、高雄等地	全台主要城市（北中南）	主要大都市及高鐵站周邊	主要城市，強化社群生態圈
車款類型	進口車款（VW、BMW、Audi等）	日系車為主（豐田、本田等）	混合車款，含部分國產及進口車	日系小型與中型車款
計費方式	小時計費含油資與保險	小時租借與日租可選	小時租借與日租，智能計費	小時計費，結合支付優惠
取還車方式	指定專用車位，需還回同一地點	跨區還車可能，設有多據點	線上預約取車，無人化取還	跨區還車，結合社交平台操作
智慧化服務	App 全程操作	App 操作，提供用車提醒	強調無人化取還及線上服務	與 LINE 生態系整合，操作便捷
會員方案	月費、年費會員制	多種會員方案，適合頻繁用戶	重視用戶體驗，短期及長期兼顧	會員制結合 LINE 用戶福利
特色優勢	進口車質感高，服務全包，便利性強	市場最大，據點與車輛豐富	智慧化流程，減少人員接觸	結合社交與支付，加強用戶黏著度
缺點	暫停營運，車輛數量有限	有時熱門時段會面臨車輛緊張	相較大型平台規模較小	網絡及覆蓋區域尚待擴展

共享汽車市場趨勢與展望

全球共享汽車市場正加速進入數位化與電動化的時代，各項趨勢正在重塑產業格局與用戶體驗，台灣市場亦逐步追隨這些變化，並呈現出自身特色與挑戰。

數位化與智慧調度的普及

隨著物聯網（IoT）和大數據技術的進步，共享汽車平台已廣泛導入 AI 智慧調度系統，依據用戶需求、交通流量、歷史租借數據等，動態分配車輛與優化車輛佈局。

• 用戶可透過手機 App 隨時預訂與解鎖車輛，提升使用便利性。
• AI 演算法能預測熱點區域，提前調配車輛，有效降低車輛閒置率和用戶等待時間。
  這種智慧化提升了資源利用效率並降低營運成本，促使共享汽車進入精細化運營新階段。

電動車（EV）共享的快速成長

全球汽車產業加速電動化，共享汽車服務商紛紛將電動車納入車隊：

• 電動車低噪音、零排放，被視為城市綠色交通的關鍵。
• 共享電動車結合智慧充電基礎設施，推動可持續發展。
• 台灣政府積極支持電動車普及，包含建設充電樁及補助政策，為電動共享汽車創造有利環境。
  電動車共享不僅提升用戶體驗，也符合集團節能減碳的企業社會責任（CSR）目標。

品牌整合與生態系聯盟

面對市場競爭加劇，許多共享汽車業者開始與上下游企業進行合作或策略聯盟：

• 結合公共運輸（捷運、公交）提供「最後一哩」解決方案。
• 與支付平台、通訊軟體（如 LINE）、汽車製造商或能源公司合作，打造完整服務生態圈。
• 利用數據分析改善城市交通規劃與管理。
  這些合作不僅擴大服務範圍，也提升用戶黏著度與多元應用場景。

在地化與市場細分加速

共享汽車市場逐漸從單一模式走向多元化，服務更貼近本土需求：

• 台灣市場注重彈性租期、異地還車等特色服務，滿足兼顧通勤和旅行的多樣用車需求。
• 針對不同用戶群（學生、上班族、企業用車）推出專屬方案，提升服務精準度。
• 強化社區及租車據點佈局，使取車更便捷、更貼近日常生活。

產業重新洗牌與創新挑戰

Zipcar 2025 年宣布暫停台灣共享汽車服務，反映本地市場競爭與獲利壓力。這成為整體產業重新洗牌的契機：

• 促使業者聚焦更貼合消費者需求與經營効率的創新服務。
• 鼓勵本地品牌優化營運策略，強化用戶體驗。
• 推動法規與政策支持，促進共享汽車與智慧城市發展深度結合。

結語

Zipcar 曾是共享汽車市場的國際先鋒，也曾在台灣深耕多年，用戶體驗良好，但因競爭激烈和市場環境變動，目前宣布暫停台灣服務並轉型。

對台灣消費者而言，短期代步與彈性用車的需求依然存在，共享汽車的便捷特質仍值得肯定。未來待 Zipcar 或其他國際品牌再度進入，或本地平台持續創新，都將使台灣共享汽車市場更加成熟與多元。

共享汽車常見問題

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