電動車也要繳牌照稅、燃料稅？電動車課稅級距.開徵日期總整理

電動汽機車在「節能減碳」的理念提倡下，成為市面上最夯的代步工具選擇，據統計目前累計電動汽機車數量累積已經突破 60 萬輛，電動車充電站的據點也越來越多，民眾也不用擔心找不到充電站！為了迎合環保新思潮，政府鼓勵民眾多使用電動車代步，同時提供免徵牌照稅與汽車使用燃料費優惠，甚至有電動車分期零利率的相關優惠。但隨著民眾對於電動車接受度也陸續提高，相關租稅優惠政策勢必取消，那麼電動汽機車的牌照稅、燃料稅要如何徵收呢？本篇貸鼠先生將和你介紹現有的汽機車租稅政策，以及未來電動車牌照稅、燃料費徵收級距；當買電動車優惠取消，也能透過買電動車貸款比較，找到最划算的價格。有使用電動車的你，絕對不可錯過，除此之外，貸鼠先生也撰寫了ESG是什麼的相關文章，有興趣的人不妨點開來看看呦。

電動車牌照稅.燃料稅開徵日期

財政部於 2021 年拍板定案《使用牌照稅法》修正條文，原先設定在 2021 年「落日」的電動車免徵使用牌照稅優惠延長 4 年，設定於 2025 年 12 月 31 日退場。也就是說，電動車的租稅優惠可能在 2025 年年底退場，不再使用租稅優惠鼓勵民眾購買電動車。

電動車銷售規模日漸成長，為鼓勵社會大眾「環保節能」，政府提出：電動車採用免徵「牌照稅」與「汽車使用燃料費」的優惠措施。但隨著 2021 年首度出現「汽燃費」徵收額下降現象，讓電動車免徵汽燃費討論再浮上檯面。交通部長王國材 2022 年 5 月 19 日表示，電動車雖然無需使用燃料卻依然會使用道路，未來亦會朝向徵收「汽燃費」方向前進，只是該以何種方式？何種名義課徵？目前仍在研擬當中。

如果未來汽燃費改採隨油徵收，電動車可能會因為用油不用路的優勢而缺乏徵收依據。如果採用隨里程徵收，又會面對里程計算方式，或者是否該另外裝設「里程表」問題。等於是對於隨油、隨里程等方式持反面態度。因此，交通部長對於電動車汽燃費徵收方式傾向於「隨車徵收」方式，也就是與目前汽燃費徵收方式相同。

電動車牌照稅怎麼算？

2022 年 5 月 19 日，交通部長王國材表示：「未來會隨車徵收，現階段電動車維持免徵收，但會在某個時間點納入徵收」。但目前已有訂好電動車牌照稅的課稅級距，有興趣的民眾可以往下參考此表。

電動車牌照稅課稅級距表

電動小客車牌照稅一覽表
最大馬力		稅金
英制(HP)	公制(PS)	自用	營業用
38以下	38.6以下	$1,620	$900
38.1-56	38.7-56.8	$2,160	$1,260
56.1-83	56.9-84.2	$4,320	$2,160
83.1-182	84.3-184.7	$7,120	$3,060
182.1-262	184.8-265.9	$11,230	$6,480
262.2-322	266-326.8	$15,210	$9,900
322.1-414	326.9-420.2	$28,220	$16,380
414.1-469	420.3-476	$46,170	$24,300
469.1-509	476.1-516.6	$69,690	$33,660
509以上	516.7以上	$117,000	$44,460

電動車燃料稅怎麼算？

在電動車燃料稅徵收目前有 3 種徵收方式：隨車徵收、隨油徵收、隨里程徵收。但根據財政部在 2011 年（民國 100 年） 12 月 14 日修法中確定電動車以及電動機車牌照稅課稅依據，未來將以「動力」作為課稅標準，也就是依照馬力輸出大小劃分課稅級距，稅率級距以及稅額則是比照現行燃油車款，總共劃分 10 個稅金級距，稅額自 1,620 元自 117,000 元不等，比起燃油車款少一個級距，最高稅額也少 34,200 元。電動機車則是 6 個稅金級距，稅額自 0 元至 7,120 元不等，同樣比燃油機車少一個級距，最高稅額也少 4,110 元。透過最高稅額下修，這樣的稅金與稅額級距設計，某種程度上也算是「優惠」電動車車主。

電動車燃料稅課稅級距表

電動車牌照稅目前已有相關標準當作參考，基本上會依照「馬力」作為課稅標準。收費方式則比照原有牌照稅劃分 10 個級距，從最低 NT$1,620 元至 NT$11,700 元不等。

舉例來說，臺灣電動車市場目前銷售表現最佳的特斯拉 Model 3： 

Standard Range、Long Range 與 Performance 等 3 款車型分別要支付 15,210 元、28,220 元以及 117,000 元牌照稅。然而，這套標準為 2011 年時所制訂，會否有後續檢討仍需持續關注。

電動車燃料稅課稅級距表
車型	牌照稅
Standard Range	15,210元
Long Range	28,220元
Performance	117,000元