袋鼠金融導讀|追撞是交通事故中相當常見的一種,尤其在市區塞車、高速公路行駛或紅綠燈前轉換燈號、準備停車時,稍不注意就可能發生追撞的情況。許多駕駛人對於追撞事故的定義、肇責劃分與處理程序並不熟悉,導致在事發後手忙腳亂,甚至因為缺乏主要證據,而使自己的權益受損。因此,在這篇文章中,袋鼠金融將會與你一起了解追撞的定義、肇責劃分,以及在事故發生之時該如何處理與行車如何預防等等,有興趣的朋友就快和我們一起看下去吧!另外,若是對車險相關資訊感興趣,也可以參考我們的〈車險線上投保〉、〈UBI 車險〉、〈車險理賠〉等等相關文章唷!
目錄
追撞如何定義?
「追撞」指的是後方車輛因未保持足夠的安全車距,或者在行車時疏於注意,撞上前方正行駛或因道路狀況而突然減速的車輛,造成前車車尾受損。
這種碰撞事故常見於高速公路、市區擁擠路段或紅綠燈前後、需要停停走走的情境中,舉例來說,後車未與前車依據兩秒定律保持至少兩秒以上車距,導致跟撞的事故,就稱為追撞。
與此類似的「推撞」型態則是大多發生於靜止車群中,被撞的車因受後車推送之力,進而撞上前車。雖然事故結果可能相同,但法律與理賠判定會依實際行為特性區分為追撞或推撞,從而有不同的責任處分與理賠狀況。
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追撞導致的事故責任該如何劃分?
法律和保險理賠常依「後車負主要責任,倘若前車有特殊狀況,亦須斟酌分擔」的原則,來進行肇責比例劃分。常見情境與責任劃分方式包括以下三種:
- 後車未保留安全距離:此狀況導致的追撞事故為後車全責,前車無肇責。
- 前車緊急減速且無警示:如果前車未打方向燈即變換車道,或者未有任何警示便忽然煞停,追撞之後車仍須負主要肇責,但事故的責任劃分可能會減為 70%,前車即須因並未盡到警示義務,而協助分擔事故肇責約 30%。
- 前車在路上停滯,未設置三角錐或故障標誌:例如在高速公路或快車道因為車輛突發狀況停車卻未即時設置警示標誌,從而致使後車無法反應而撞上時,前車亦須承擔部分肇責。
從上述的三個情境中,我們可以了解到,在實務的判斷上,大多數都是將責任歸屬於後車並未保持安全駕駛距離,但前車若是面對突發事故,沒有盡到一定的警示義務,也會需要擔負起追撞事故的一部份責任。
此外,在實務上,若發生 A 追撞 B、B 追撞 C 這類的連環事故,保險公司與警方會拆解每段責任,依照不同的責任與不同的險種來進行處分與理賠,若是對此類連環車禍的責任劃分感興趣,想了解更多的話,可以參考以下文章:
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發生追撞事故該如何處理?
發生追撞事故後,可以簡要分作被追撞之前車與追撞之後車,而這兩方的處理流程略有所不同,袋鼠金融也為大家分別整理了雙方的處理方式:
作為追撞之後車該如何處理?
若為後車撞到前車,可按以下方式進行處理:
- 尊重前車與現場程序:留下聯絡資料,並協助維持現場狀況,視情況護送受傷者前往就醫。
- 切勿私自和解或更改事故現場:因為後續責任劃分需有事故現場狀況佐證,因此不宜在尚未標記現場狀況時擅自更動,而私下和解恐會影響到後續保險公司理賠狀況,因此也不建議。
- 取得並保存相關證據:包括行車紀錄器影像、目擊者聯繫方式與追撞事故發生的時間軸。
- 調查安全距離與警示情況:例如作為後車,已經保持距離卻仍發生追撞事故,便可以針對前車是否未使用正常的煞車燈、急煞、未打方向燈便變換車道等等狀況提出論點,或可成為減責依據。
- 進行責任協商與理賠申請:與前車協調尋求和解,由保險公司或個人根據肇責比例賠償。
若是有證據佐證自身並無過失,或者前車有明顯過失,亦可要求分擔責任,以減輕個人負擔。
作為被追撞之前車該如何處理?
若作為前車遭到後車追撞,可以採取下列做法:
- 立即擺放相關警示:在保持生命安全的狀況下,維持現場並放置三角錐避免發生更加嚴重的連環車禍。
- 記錄車尾受損情形:拍攝車尾受損部分、車牌與道路標記等等。
- 蒐集事故證據:行車記錄器、路口監視器、目擊者資訊等等都是相當有力的證明。
- 通報警方並取得三聯單:警方筆錄與三聯單可以作為肇責判定與理賠依據。
- 確認保險理賠資格:通知己方與加害方的保險公司,申請相關保險賠償。
若後車主張前車有未盡警示義務之肇事責任,作為前車遭追撞方,仍有權主張己方沒違規或有盡相關責任,再依據當時所保留之證據,透過警方來釐清相關責任。
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如何避免追撞事故發生?
從上述的文章內容中,不難看出追撞事故若發生,後車多半需要負大半的責任,因此,為了避免追撞事故的發生,建議大家可以遵循以下幾點駕駛原則:
- 維持兩秒定律或更長車距:較高速之車道、地面濕滑或視線不佳時可視情況延長安全距離。
- 勤用煞車燈提示他人:提早給予明確訊號,讓後車提前反應。
- 避免分心駕駛:專注於道路與後視鏡,尤其在紅綠燈停停走走時不要滑手機,或者做出非法之駕駛行為。
- 遇交通異動,提前減速:隨時關注道路狀況,面對異狀主動減速,保持緩衝空間。
- 確實使用三角標誌與警示燈:例如車輛突發狀況,無法繼續駕駛時前,除了盡早將車輛停至安全地帶,也可以透過相關警示標誌,來防止追撞事故的發生。
追撞常見問題
A:原則上是。除非前車違規(例如急煞、沒打方向燈即變換車道、突兀地熄火停車等等狀況),才會判定前車也需分擔責任,這種狀況來說,事故責任歸屬比例通常落在 70/30。
A:若前車故意急剎而導致追撞事故發生,建議後車妥善保留證據(包括行車紀錄器畫面、目擊者資訊等等),即可合法主張前車故意致使事故發生,轉移肇責,維護己方權益。
A:前車若因為車輛故障,停在路肩卻未於車後設置相關標誌,導致後續追撞事故發生,雖然後車仍需負較大責任,但前車也會因為未盡警示作用而負一定責任。
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