袋鼠金融導讀|隨著環境保護、節能減碳,討論「ESG 是什麼」的話題逐漸受到人們重視,不僅永續經營成了企業經營的方針之一,連帶電動車的產業也隨之崛起,加上電動車分期零利率、買電動車貸款等等優惠,電動車如今已成為不少人的購車首選,也因此帶動電動車充電站的據點擴編,讓車主不用擔心在外找不到充電站!不過電動車仍然是車,也依舊會行駛在道路上,你是否也很好奇究竟電動車課稅會有哪些項目呢?在這篇文章中,袋鼠金融將與你一起了解電動車課稅的相關資訊,包括開徵日期、暫定課稅級距等等,如果你也對電動車課稅有興趣的話,不妨就和我們一起看下去吧!
目錄
電動車牌照稅、燃料稅開徵日期
財政部於 2021 年拍板定案《使用牌照稅法》修正條文,原先設定在 2021 年「落日」的電動車免徵使用牌照稅優惠延長 4 年,設定於 2025 年 12 月 31 日退場。也就是說,電動車的租稅優惠將會在 2025 年年底退場,不再使用租稅優惠鼓勵民眾購買電動車。
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電動車銷售規模日漸成長,為鼓勵社會大眾「環保節能」,政府提出:電動車採用免徵「牌照稅」與「汽車使用燃料費」的優惠措施。但隨著 2021 年首度出現「汽燃費」徵收額下降現象,讓電動車免徵汽燃費討論再浮上檯面。時任交通部長的王國材於 2022 年 5 月 19 日表示,電動車雖然無需使用燃料卻依然會使用道路,未來亦會朝向徵收「汽燃費」方向前進,只是該以何種方式?何種名義課徵?目前仍在研擬當中。
如果未來汽燃費改採隨油徵收,電動車可能會因為用油不用路的優勢而缺乏徵收依據。如果採用隨里程徵收,又會面對里程計算方式,或者是否該另外裝設「里程表」問題。等於是對於隨油、隨里程等方式持反面態度。因此,交通部長對於電動車汽燃費徵收方式傾向於「隨車徵收」方式,也就是與目前汽燃費徵收方式相同。
電動車牌照稅怎麼算?
2022 年 5 月 19 日,交通部長王國材表示:「未來會隨車徵收,現階段電動車維持免徵收,但會在某個時間點納入徵收」。但目前已有訂好電動車牌照稅的課稅級距,有興趣的民眾可以往下參考此表。
電動車牌照稅課稅級距表
電動小客車牌照稅一覽表 | |||
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最大馬力 | 稅金 | ||
英制(HP) | 公制(PS) | 自用 | 營業用 |
38 以下 | 38.6 以下 | $1,620 | $900 |
38.1 – 56 | 38.7 – 56.8 | $2,160 | $1,260 |
56.1 – 83 | 56.9 – 84.2 | $4,320 | $2,160 |
83.1 – 182 | 84.3 – 184.7 | $7,120 | $3,060 |
182.1 – 262 | 184.8 – 265.9 | $11,230 | $6,480 |
262.2 – 322 | 266 – 326.8 | $15,210 | $9,900 |
322.1 – 414 | 326.9 – 420.2 | $28,220 | $16,380 |
414.1 – 469 | 420.3 – 476 | $46,170 | $24,300 |
469.1 – 509 | 476.1 – 516.6 | $69,690 | $33,660 |
509 以上 | 516.7 以上 | $117,000 | $44,460 |
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更新日期:2024/08/29 |
電動車牌照稅範例說明
電動車牌照稅目前已有相關標準當作參考,基本上會依照「馬力」作為課稅標準。收費方式則劃分 10 個級距,從最低 NT$1,620 元至 NT$117,000 元不等。
舉例來說,臺灣電動車市場目前銷售表現最佳的特斯拉 Model 3,依照這套標準的 Standard Range、Long Range 與 Performance 等 3 款車型分別要支付 15,210 元、28,220 元以及 117,000 元牌照稅:
電動車燃料稅課稅級距表 | |
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車型 | 牌照稅應繳金額 |
Standard Range | 15,210 元 |
Long Range | 28,220 元 |
Performance | 117,000 元 |
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電動車燃料稅怎麼算?
在電動車燃料稅徵收目前有 3 種徵收方式:隨車徵收、隨油徵收、隨里程徵收。雖然電動車不需要透過「燃料」來啟動與使用,但我國的「燃料稅」多用於道路養護與改善交通、道路狀況上,因此在現行制度上皆採取「隨車徵收」的方式。雖然目前尚未訂定與公布完整的電動車燃料稅計算方法或級距表,但依照現況來推論,未來開徵電動車燃料費時,應該也會與燃油車款一般採取「隨車徵收」的方式進行。
而目前電動車雖然在牌照稅與燃料稅上都仍享有免徵優惠,但此一優惠時長僅至 2025/12/31,因此可以猜想應該在近期就會有相關的政策或法規的草案釋出,對此議題有興趣的朋友們不妨耐心等候。
電動車免徵使用牌照稅優惠延長 4 年,設定於 2025 年 12 月 31 日退場。也就是說,電動車的租稅優惠將會在 2025 年年底退場,不再使用租稅優惠鼓勵民眾購買電動車。
基本上會依照「馬力」作為課稅標準。收費方式則劃分 10 個級距,從最低 NT$1,620 元至 NT$117,000 元不等。
目前有 3 種徵收方式:隨車徵收、隨油徵收、隨里程徵收,現行制度上台灣皆採取「隨車徵收」的方式,故推論,未來開徵電動車燃料費時,應該也會與燃油車款一般採取「隨車徵收」的方式進行。
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