台74快速道路建設大揭密：從奇特馬蹄形到未來發展全解析！

袋鼠金融導讀｜台74線快速道路，身為台灣中部重要的交通幹道之一，其特殊的「馬蹄形」走線不僅引發眾多討論，更成為台中地區交通發展的重要象徵。這條道路的興建歷史充滿波折，經過多次調整與規劃，最終成為今天環繞台中的快速公路。本文將回顧台74快速道路的發展歷史、規劃變遷及其對台中交通的影響。相關文章歡迎參考國道高乘載、台中美食地圖、台中燒肉。

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早期規劃與東西向快速公路的誕生

台74快速道路的規劃可以追溯到1980年代，當時為了解決南北縱向高速公路中山高的壅塞問題，交通部提出了12條東西向快速公路的構想，以串聯台灣各大城市。其中，台74線原先規劃為「彰濱台中線」，預計從彰化沿著海岸連接到台中。然而，隨著國道三號（北二高）的興建和規劃變更，台74線走向也隨之調整，最終形成了目前的路線。

國道三號與台74線的重疊問題

在國道三號選擇走海線路徑後，部分路段與台74線原本規劃的路線重疊，尤其是從彰化的和美到台中的快官段。這段重疊的路線導致台74線的西段計畫被擱置，最終甚至解編。此後，台74線的走線逐漸向東轉移，並開始與國道四號相連接，取代了原來彰濱至台中段的功能。這一變動使得台74線的形狀開始呈現獨特的「馬蹄形」。

台74線的最終成形與最新發展

經過多次規劃和工程調整，台74線最終形成了今天從霧峰至快官的馬蹄形快速道路。2011年，隨著台中生活圈四號道路的完工通車，台74線南段正式與國道三號連接，進一步強化了台中地區的東西向交通網絡。近期，隨著豐原潭子段的完工，台74線即將與國道一號大雅交流道銜接，這一工程預計於2024年5月開放通車，將大幅提升該區的交通便利性。

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