袋鼠金融|淡北道路作為解決淡水區長期交通問題的重要基礎建設,經過多年規劃,終於在 2024 年正式動工。這條道路的建設,不僅對淡水居民有深遠影響,也攸關新北市和台北市之間的交通便利性。然而,淡北道路的建設過程中也引發了諸多爭議與討論,從環保議題到分流效益,都成為了各界關注的焦點。本文將為你整理淡北道路的規劃、最新進度、以及它與「淡北快速道路」的差異,並探討這項工程背後的爭議和效益。
目錄
淡北道路是什麼?
淡北道路全名為「淡水河北側沿河平面道路工程」,位於新北市淡水區和台北市北投區之間。這條道路的規劃是為了分流目前台 2 線無法負荷的交通量,並替代早期因環保爭議而取消的淡北快速道路計劃。全長約 5.45 公里,主要以平面道路形式穿越淡水與北投之間的市區,並與捷運淡水線部分路段平行。該道路將有助於緩解淡水居民的通勤壓力,並提升淡水與台北市區之間的交通連接。
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為什麼需要淡北道路?
淡水區的交通狀況長期受到批評,尤其是聯外道路僅有台2線,導致在尖峰時段經常出現交通擁堵。淡北道路的建設能夠有效分流現有的交通量,減少車輛在淡水區主要道路的壓力。根據政府的估算,淡北道路建成後,台 2 線與大度路等主要路段的延滯時間將減少近 50%,大幅縮短淡水居民的通勤時間。此外,淡北道路的建設還有助於提升區域內的經濟發展,吸引更多企業進駐淡水區,推動當地的城市化進程。
淡北道路 vs 淡北快速道路:有何不同?
淡北道路經常與「淡北快速道路」混淆,事實上,這兩者有顯著的差異。淡北快速道路是早在1996 年由交通部提出的高架快速道路計劃,全長約 8.2 公里,設計時速為 80 公里。
然而,由於工程龐大且可能對紅樹林生態造成嚴重影響,該計劃最終被取消。相比之下,淡北道路則是新北市政府接手後推出的替代方案,路線較短,約 5.45 公里,且以平面道路為主,設計時速為 50 公里,更加重視生態保護。淡北道路的設計目標是以最低環境衝擊達成最大的交通效益。
淡北道路的路線圖
淡北道路從淡水區的台 2 線淡金路與中正東路交叉路口出發,南至北投區的大度路,部分路段將與捷運淡水線和淡海輕軌交錯。
其主要路段為平面設計,以便避免對紅樹林保護區造成影響。然而,在部分地形複雜的路段,則會採取高架橋設計,特別是在捷運淡水線與關渡大橋附近,確保道路不會進一步侵入淡水河的行水區域。
淡北道路最新進度
經過多次招標與重新調整計劃,淡北道路最終在 2023 年 7 月順利決標,由榮工工程股份有限公司得標,工程總預算約 66 億元。新北市政府於 2024 年 2 月 2 日正式啟動動工儀式,預計在 2029 年完工並通車。目前,施工主要集中在淡金路與中正東路段,並規劃多條替代道路,減少施工期間對當地交通的影響。
淡水端兩處的匝道分為五階段進行施工交維,並在 2024 年 4 月 15 日動工,全段道路預計在 2029 年完工通車。第一階段預計工期為 3 年,2024 年 4 月 15 日起會在淡金路及中正東路一段實施交維,實施說明如下:
- 淡金路:維持既有車道數,往台北方向最內側車道漸變縮減車道
- 中正東路:維持既有車道數,重新調整車道配置,往台北方向外側車道在路口處漸變縮減車道
- 路口匯流處:維持既有車道數,重新調整車道配置
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淡北道路爭議?
淡北道路爭議一:交通分流效果質疑
一部分反對者質疑淡北道路是否能真正解決淡水的交通壅塞問題。他們認為,隨著淡海輕軌的通車以及淡江大橋的興建,交通壓力已逐漸得到改善,因此不需要再花費大量資源建設淡北道路。這些人擔心道路建成後,對於分流效果有限,未來依然無法解決尖峰時段的擁擠問題。此外,也有人擔心該道路反而可能加劇市區內部交通壓力,造成新的交通瓶頸。
淡北道路爭議二:生態影響與環保問題
淡北道路的路線緊鄰「淡水紅樹林保護區」,這使得環保團體和專家對其生態影響提出了強烈反對。紅樹林是當地重要的自然資源和生態系統,提供棲息地給多種鳥類、魚類等動物。部分反對者擔憂道路建設將會破壞紅樹林的生態環境,甚至造成不可逆的環境損害。儘管政府承諾規劃會盡量避開紅樹林區域,並採取平面設計減少影響,然而保護措施的實際成效仍有待觀察,讓這項爭議持續發酵。
淡北道路爭議三:地方居民與環境平衡
除了生態問題之外,地方居民也對淡北道路建設的必要性和未來影響有著不同的意見。支持者認為,淡北道路能夠減少交通壅塞,改善上下班通勤時間,甚至加速救護車等緊急服務的到達速度。但反對者則擔心,長期的施工期間會加劇當地交通混亂,甚至影響生活品質。如何在基礎設施的發展與環境保護之間取得平衡,成為政府和民眾間的主要討論焦點。
結語
淡北道路的建設歷經多年爭論,從規劃到動工皆充滿挑戰。儘管在環保與分流效果上仍有爭議,但這條道路的落成對於淡水的交通狀況來說無疑是一大進步。隨著淡北道路和其他基礎建設如淡江大橋的同步推進,未來淡水區的交通狀況可望大幅改善。另外,也歡迎參考通勤族信用卡推薦、新北捷運圖、新北行動支付!
A: 根據目前的規劃,淡北道路設計以避免對紅樹林的日照影響為主要考量,並採取多層次植生帶作為緩衝區。雖然設計上有進行環保考量,但實際效果仍需長期觀察。
A: 淡北道路預計在2024年開始分段施工,並於2029年全線完工通車。
A: 淡北道路和淡江大橋是互補的交通建設,未來淡江大橋將連接台64線,而淡北道路則能有效分流進入淡水的交通,兩者共同緩解淡水的交通壓力。